Glosario de Transporte y Logística
Definiciones en lenguaje claro de los términos más importantes del transporte internacional de carga y la gestión de cadena de suministro.
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AMS (Automated Manifest System)
Sistema electrónico de la Aduana y Protección Fronteriza de EE. UU. (CBP) que exige a las transportistas y NVOCCs transmitir los datos del manifiesto de carga antes de su llegada a Estados Unidos. La presentación del AMS es obligatoria para todos los embarques marítimos y aéreos que ingresan a puertos estadounidenses y debe realizarse dentro de plazos específicos para evitar multas y demoras.
Términos Relacionados: ISF, Declaración Aduanera
Derecho Anti-Dumping
Arancel especial que un gobierno impone a las mercancías importadas cuyo precio está por debajo del valor justo de mercado en el país exportador. Los derechos anti-dumping buscan proteger a las industrias nacionales de la competencia desleal. Las tasas pueden ser elevadas —en algunos casos superiores al 200%— y se determinan mediante investigación del Departamento de Comercio y la Comisión de Comercio Internacional de EE. UU.
Términos Relacionados: Arancel de Importación, HTS
Aviso de Arribo
Notificación enviada por la transportista o el agente de carga al consignatario o al notify party informándoles que un embarque ha arribado o está por arribar al puerto o aeropuerto de destino. El aviso de arribo normalmente incluye datos del buque o vuelo, números de contenedor, fecha estimada de llegada e instrucciones para la liberación de la carga.
Términos Relacionados: Consignatario, Notify Party, Conocimiento de Embarque
ATA Carnet
Documento aduanero internacional que permite la importación temporal libre de aranceles de mercancías a un país extranjero por hasta un año. Se usa comúnmente para muestras de ferias comerciales, equipos profesionales y materiales de exhibición. El ATA Carnet elimina la necesidad de pagar impuestos y aranceles de importación, siempre que las mercancías sean reexportadas dentro del período de validez.
Términos Relacionados: Arancel de Importación, Certificado de Origen
AWB (Air Waybill)
Documento de transporte no negociable emitido por una aerolínea o transportista aérea para carga aérea. Funciona como comprobante de recepción de las mercancías y contrato de transporte, pero no cumple la función de título de propiedad (a diferencia del Conocimiento de Embarque marítimo).
Términos Relacionados: Conocimiento de Embarque, HAWB
BAF (Bunker Adjustment Factor)
Recargo de combustible aplicado por los armadores marítimos para compensar las fluctuaciones en el costo del búnker. La mayoría de las navieras lo publican y ajustan mensualmente. También se le conoce como Bunker Surcharge o Emergency Bunker Surcharge (EBS).
Términos Relacionados: FSC, GRI
Conocimiento de Embarque (B/L)
Documento legalmente vinculante emitido por una transportista que acredita la recepción de carga para su transporte. Cumple tres funciones: (1) recibo de las mercancías, (2) contrato de transporte y (3) título de propiedad. Es necesario que el consignatario lo presente para retirar la carga marítima en el destino.
Términos Relacionados: AWB, HBL, MBL, Telex Release
Tarifa General (Blanket Rate)
Tarifa de flete única que se aplica a o desde un grupo de orígenes o destinos, en lugar de una tarifa punto a punto específica. Las tarifas generales simplifican el pricing al cubrir un área geográfica —por ejemplo, una tarifa única desde cualquier puerto del sur de China hacia cualquier puerto de la costa oeste de EE. UU. Se utilizan habitualmente en las tarifas de los armadores y en las negociaciones contractuales.
Términos Relacionados: GRI, NRA
Depósito Aduanero (Bonded Warehouse)
Instalación de almacenamiento segura licenciada por las autoridades aduaneras donde las mercancías importadas pueden almacenarse sin el pago de aranceles e impuestos hasta que se liberen para consumo nacional o se reexporten. En EE. UU., las mercancías pueden permanecer hasta cinco años en un depósito aduanero. Esto ofrece a los importadores flexibilidad de flujo de caja y tiempo para definir el destino final de las mercancías.
Términos Relacionados: Fianza Aduanera, Arancel de Importación, Zona Franca
Confirmación de Reserva (Booking)
Documento o mensaje electrónico de la transportista que confirma la reserva de espacio en un buque, vuelo o camión específico para un embarque. La confirmación normalmente incluye el número de buque/viaje o vuelo, fecha de salida, puertos de origen y destino, tipo y cantidad de contenedores, y los plazos de cut-off para la entrega de carga y documentación.
Términos Relacionados: Transportista, ETD, Conocimiento de Embarque
Breakbulk (Carga Suelta)
Carga demasiado grande, pesada o de forma irregular para caber dentro de un contenedor estándar. Los artículos breakbulk —como vigas de acero, maquinaria o materiales de construcción— se cargan individualmente al buque mediante grúas. El transporte breakbulk es anterior a la contenerización y sigue siendo esencial para carga sobredimensionada y project cargo.
Términos Relacionados: Project Cargo, Ro-Ro, Heavy Lift
Broker of Record (Agente Aduanal de Registro)
Agente aduanal licenciado autorizado a actuar en nombre del importador de registro para una declaración aduanera específica. El Broker of Record firma y presenta la documentación de la entrada, deposita la fianza aduanera y es legalmente responsable de la exactitud de la información declarada. En EE. UU., los agentes aduanales deben contar con licencia activa emitida por la CBP.
Términos Relacionados: Declaración Aduanera, Fianza Aduanera
CAF (Currency Adjustment Factor)
Recargo aplicado por los armadores marítimos para compensar las fluctuaciones cambiarias entre la moneda en la que se cotizan los fletes y la moneda de la ruta comercial. El CAF normalmente se expresa como un porcentaje de la tarifa base de flete y se ajusta periódicamente según los movimientos del mercado de divisas.
Términos Relacionados: BAF, Recargo
Seguro de Carga
Póliza que cubre las pérdidas o daños físicos a las mercancías durante el tránsito internacional por vía marítima, aérea o terrestre. A diferencia de la responsabilidad de la transportista (que es limitada y basada en culpa), el seguro de carga ofrece cobertura all-risk hasta el valor comercial total del embarque. Las Institute Cargo Clauses A, B y C definen los niveles de cobertura estándar.
Términos Relacionados: CIF, Avería Gruesa, Seguro Marítimo
Transportista (Carrier)
Empresa de transporte que mueve físicamente la carga del origen al destino. En flete marítimo, la transportista es la naviera (ej.: Maersk, MSC, CMA CGM). En flete aéreo, es la aerolínea. En transporte terrestre, es la empresa de transporte por carretera o ferrocarril. La transportista emite el documento de transporte máster (MBL o MAWB) y asume responsabilidad según sus términos de transporte.
Términos Relacionados: NVOCC, Conocimiento de Embarque, AWB
CBM (Metro Cúbico)
Unidad estándar para medir el volumen de carga en el transporte internacional. Se calcula como Largo × Ancho × Alto (en metros). Se utiliza para calcular el flete marítimo LCL (Less Than Container Load) y el peso volumétrico en flete aéreo.
Términos Relacionados: LCL, Peso Volumétrico
Certificado de Origen
Documento oficial que certifica el país donde las mercancías fueron fabricadas o producidas. Exigido por las autoridades aduaneras en el destino para determinar las tasas arancelarias aplicables, la elegibilidad a acuerdos comerciales preferenciales (como USMCA, TLC o la Alianza del Pacífico), y el cumplimiento con las regulaciones de importación. Los Certificados de Origen pueden ser emitidos por cámaras de comercio o autocertificados por el exportador.
Términos Relacionados: HTS, Arancel de Importación, USMCA
CFS (Container Freight Station)
Instalación donde la carga LCL de múltiples embarcadores se consolida en contenedores (en el CFS de origen) o se desconsolida tras el arribo (en el CFS de destino). También se le llama depósito de stuffing/stripping.
Términos Relacionados: LCL, CY
Chasis
Estructura de acero sobre ruedas utilizada para transportar contenedores por carretera. Los transportistas retiran un chasis en el terminal portuario o en un pool de chasis, montan el contenedor sobre él y lo llevan a su destino. La escasez de chasis en los principales puertos estadounidenses puede causar demoras significativas y costos adicionales en las operaciones de drayage.
Términos Relacionados: Drayage, Contenedor, CY
CIF (Cost, Insurance and Freight)
Incoterm en el que el vendedor paga el flete marítimo y el seguro mínimo de carga hasta el puerto de destino. El riesgo se transfiere al comprador cuando las mercancías están a bordo del buque en el origen. Técnicamente aplicable solo a carga no contenerizada —para contenedores se recomienda usar CIP.
Términos Relacionados: FOB, CIP, Incoterms
CLP (Container Load Plan)
Documento que detalla cómo la carga está dispuesta dentro de un contenedor, incluyendo la posición, peso y descripción de cada pieza o pallet. El CLP es importante para la distribución del peso, la seguridad durante el tránsito y la descarga eficiente en destino. También es utilizado por la aduana y los operadores de terminal para verificación.
Términos Relacionados: FCL, Stuffing, Lista de Empaque
Código de Mercancía
Clasificación numérica asignada a un producto para fines aduaneros, estadísticos y arancelarios. En el comercio internacional, el Sistema Armonizado (HS) funciona como código universal de mercancías, con los primeros seis dígitos estandarizados globalmente. Cada país puede añadir dígitos adicionales para una clasificación más fina. La correcta codificación es esencial para el cálculo de aranceles y el cumplimiento regulatorio.
Términos Relacionados: HTS, Arancel de Importación
Consignatario (Consignee)
Parte nombrada en el documento de transporte (Conocimiento de Embarque o Air Waybill) como el destinatario previsto de la carga en el destino. El consignatario tiene derecho a retirar las mercancías y normalmente es el comprador o su agente designado. En EE. UU., el consignatario suele ser también el importador de registro.
Términos Relacionados: Embarcador, Notify Party, Conocimiento de Embarque
Consolidador
Agente de carga o NVOCC que combina (consolida) embarques más pequeños de múltiples embarcadores en un único contenedor o unidad de carga para un transporte más eficiente y económico. En el destino, la carga consolidada se desconsolida y se entrega a los consignatarios individuales. La consolidación es la base del flete marítimo LCL y del groupage aéreo.
Términos Relacionados: LCL, NVOCC, Groupage
Fianza Aduanera (Customs Bond)
Garantía financiera exigida por la Aduana y Protección Fronteriza de EE. UU. (CBP) que asegura el pago de todos los aranceles, impuestos y tarifas adeudados al gobierno. Hay dos tipos: fianza de entrada única (para importaciones puntuales) y fianza continua (que cubre todas las importaciones durante 12 meses). El monto suele fijarse como el mayor entre USD 50,000 o el 10% del total de aranceles pagados en el año anterior.
Términos Relacionados: Declaración Aduanera, Arancel de Importación, Broker of Record
Arancel de Importación
Impuesto cobrado por un gobierno sobre las mercancías importadas. La tasa arancelaria se determina por la clasificación HTS del producto y el país de origen. Las tasas pueden ser ad valorem (porcentaje del valor), específicas (monto fijo por unidad) o compuestas (combinación de ambas). También pueden aplicarse aranceles adicionales como anti-dumping o compensatorios.
Términos Relacionados: HTS, Derecho Anti-Dumping, Declaración Aduanera
Declaración Aduanera (Customs Entry)
Declaración formal presentada ante las autoridades aduaneras con información sobre las mercancías importadas, incluyendo descripción, valor, origen y clasificación arancelaria. En EE. UU., la declaración aduanera debe presentarse dentro de los 15 días corridos posteriores al arribo de la carga. La entrada activa la evaluación de aranceles y tributos e inicia el proceso de liberación de las mercancías.
Términos Relacionados: Fianza Aduanera, HTS, Broker of Record
CY (Container Yard)
Área en el terminal portuario donde los contenedores llenos (FCL) se reciben, almacenan y despachan. Diferente del CFS, que maneja carga individual. El servicio CY-to-CY significa que el contenedor se mueve del terminal de origen al terminal de destino sin desconsolidar.
Términos Relacionados: CFS, FCL, Terminal
CY/CFS (Container Yard/Container Freight Station)
Término de servicio combinado que indica que un contenedor lleno se recoge en el container yard de origen y se desconsolida en una container freight station en el destino (o viceversa). CY/CFS es común en importaciones LCL donde carga de múltiples orígenes se consolida en FCL en el CY de origen y se separa para los consignatarios individuales en el CFS de destino.
Términos Relacionados: CY, CFS, LCL
Declaración de Mercancías Peligrosas
Documento formal completado por el embarcador que certifica que los materiales peligrosos han sido correctamente clasificados, embalados, marcados, etiquetados y están en condiciones adecuadas para el transporte, conforme a las regulaciones aplicables (Código IMDG para marítimo, IATA DGR para aéreo). La declaración debe acompañar todos los embarques con mercancías peligrosas y es legalmente vinculante.
Términos Relacionados: Código IMDG, IATA
DDP (Delivered Duty Paid)
Incoterm en el que el vendedor asume la responsabilidad total por la entrega en el lugar indicado por el comprador, incluyendo el pago de todos los aranceles e impuestos de importación. Máxima obligación para el vendedor; máxima simplicidad para el comprador. El vendedor debe conocer los procedimientos de importación en el destino.
Términos Relacionados: DAP, Incoterms, FOB
Flete Muerto (Deadfreight)
Cargo aplicado por la transportista cuando un embarcador reserva espacio en contenedor o buque pero no utiliza toda la capacidad reservada. El flete muerto compensa a la transportista por los ingresos perdidos en el espacio no utilizado. Es común en reservas FCL donde el embarcador no llena el contenedor o en contratos de fletamento donde el buque no se carga completamente.
Términos Relacionados: FCL, Confirmación de Reserva
Orden de Entrega (Delivery Order)
Documento emitido por la transportista, agente de carga o agente aduanal que autoriza la liberación de la carga al consignatario o su agente. La orden de entrega se presenta en el terminal, CFS o almacén para recoger las mercancías. Se emite después de que todos los cargos de flete, aranceles y tarifas hayan sido liquidados y los documentos de transporte originales hayan sido entregados.
Términos Relacionados: Conocimiento de Embarque, Consignatario, Orden de Liberación
Demurrage (Sobrestadía)
Penalidad cobrada por el armador marítimo cuando un contenedor no es devuelto vacío al terminal dentro del tiempo libre asignado tras la entrega. Diferente del detention (que aplica a contenedores retenidos fuera del puerto más allá del tiempo libre acordado).
Términos Relacionados: Detention, Tiempo Libre
Detention
Cargo aplicado por la transportista cuando un contenedor que ha sido retirado del terminal no se devuelve dentro del tiempo libre asignado. Se acumula por contenedor por día. Se distingue del demurrage, que se cobra mientras el contenedor aún está en el terminal portuario.
Términos Relacionados: Demurrage, Tiempo Libre
Peso Dimensional
Método de tarificación utilizado principalmente en flete aéreo y servicios de courier exprés en el que el costo del flete se calcula en base a las dimensiones del paquete en lugar de su peso real, si el peso dimensional es mayor. La fórmula varía por transportista pero suele ser (L × A × A en cm) / 5000 para exprés y / 6000 para flete aéreo. También conocido como peso volumétrico.
Términos Relacionados: Peso Volumétrico, AWB
Puerta a Puerta (Door-to-Door)
Servicio de transporte integral donde el agente de carga gestiona toda la cadena logística desde las instalaciones del embarcador hasta las del consignatario. Incluye recogida, despacho aduanero de exportación, tránsito internacional, despacho aduanero de importación y entrega final. El servicio puerta a puerta ofrece un único punto de contacto y simplifica la cadena de suministro para el embarcador.
Términos Relacionados: DDP, Drayage, Intermodal
Drayage
Transporte de corta distancia en camión de contenedores entre un terminal portuario, patio ferroviario, almacén o destino final. El drayage es un eslabón crítico en la cadena intermodal, conectando el transporte marítimo o ferroviario con la puerta del consignatario. Los costos de drayage se ven afectados por la distancia, la disponibilidad de chasis, la congestión portuaria y la programación de citas.
Términos Relacionados: Chasis, Intermodal, CY
Contenedor Seco (Dry)
El tipo más común de contenedor, diseñado para carga seca general que no requiere control de temperatura ni ventilación especial. Los contenedores secos estándar vienen en tamaños de 20 y 40 pies, siendo el 40 pies high cube (9'6" de alto) la variante más utilizada. Son cerrados, a prueba de agua y aptos para la mayoría de productos manufacturados.
Términos Relacionados: Contenedor High Cube, Contenedor Refrigerado, TEU
Drawback
Reembolso de aranceles, impuestos y tarifas pagadas por mercancías importadas que posteriormente se exportan o se usan en la fabricación de productos exportados. Los programas de drawback en EE. UU. pueden recuperar hasta el 99% de los aranceles pagados. Es un mecanismo valioso de recuperación de costos para empresas que importan insumos para reexportar o para mercancías que son devueltas sin usar.
Términos Relacionados: Arancel de Importación, Declaración Aduanera
EDI (Electronic Data Interchange)
Formato electrónico estandarizado para el intercambio de documentos comerciales —como órdenes de compra, facturas y avisos de embarque— entre socios comerciales sin papel. En logística, el EDI se utiliza para transmitir confirmaciones de reserva, conocimientos de embarque, declaraciones aduaneras y actualizaciones de estado de carga entre transportistas, forwarders, autoridades aduaneras y embarcadores.
Términos Relacionados: AMS, Declaración Aduanera
ETA (Estimated Time of Arrival)
Fecha y hora previstas en que un buque, aeronave o camión arribará al puerto, aeropuerto o punto de entrega de destino. Los ETAs están sujetos a cambios por demoras, clima o cambios de ruta.
Términos Relacionados: ETD, AIS
ETD (Estimated Time of Departure)
Fecha y hora previstas en que un buque, aeronave o camión partirá del puerto, aeropuerto o punto de recogida de origen.
Términos Relacionados: ETA, AIS
Ex Works (EXW)
Incoterm en el que la única obligación del vendedor es poner las mercancías a disposición en sus instalaciones (fábrica, almacén u otro lugar designado). El comprador asume todo el riesgo y costo a partir de ese punto, incluyendo carga, despacho de exportación, flete y aranceles de importación. EXW impone responsabilidad mínima al vendedor y máxima al comprador.
Términos Relacionados: FOB, DDP, Incoterms
Licencia de Exportación
Autorización gubernamental requerida para la exportación de ciertas mercancías, tecnologías o commodities controlados. En EE. UU., el Bureau of Industry and Security (BIS) administra los controles de exportación bajo las Export Administration Regulations (EAR). En países latinoamericanos, las licencias suelen ser emitidas por los ministerios de economía o comercio exterior. Los productos en listas de control pueden requerir licencia según destino, usuario final y uso previsto.
Términos Relacionados: Licencia de Importación, Declaración Aduanera
Lista de Empaque de Exportación
Documento detallado que lista el contenido, peso, dimensiones y detalles de embalaje de cada paquete en un embarque de exportación. Más detallada que una lista de empaque estándar, es utilizada por las autoridades aduaneras, agentes de carga y transportistas para verificar la carga y planificar el estiba. Incluye información como pesos individuales de cada caja, dimensiones y marcas y números.
Términos Relacionados: Lista de Empaque, Factura Comercial
FCA (Free Carrier)
Incoterm en el que el vendedor entrega las mercancías, despachadas para exportación, a un transportista u otra persona designada por el comprador en las instalaciones del vendedor o en un lugar designado. El riesgo se transfiere al comprador al momento de la entrega al transportista. FCA es el Incoterm recomendado para flete marítimo contenerizado, reemplazando al tradicional FOB para embarques en contenedores.
Términos Relacionados: FOB, Incoterms, Ex Works
FCL (Full Container Load)
Modalidad de embarque en la que un único embarcador utiliza un contenedor entero de forma exclusiva. El embarcador es responsable de la carga y la transportista no responde por la carga interna (salvo que el contenedor sea sellado por la transportista). Ideal para volúmenes superiores a 15 CBM.
Términos Relacionados: LCL, TEU, CY
Buque Feeder
Buque de menor tamaño utilizado para transportar contenedores entre un puerto regional y un puerto hub principal donde son transferidos hacia o desde buques de línea mayores. Los servicios feeder conectan puertos más pequeños que no pueden recibir los mayores portacontenedores. Usar buques feeder añade tiempo de tránsito pero extiende el alcance de las redes de transporte global a puertos secundarios.
Términos Relacionados: Transbordo, Buque, Transportista
FEU (Forty-Foot Equivalent Unit)
Unidad de medida equivalente a un contenedor estándar de 40 pies. Una FEU equivale a dos TEUs (Twenty-Foot Equivalent Units). Se usa para medir capacidad de carga y throughput portuario. El contenedor de 40 pies es el tamaño más utilizado en el comercio internacional, con capacidad típica de 55-58 CBM.
Términos Relacionados: TEU, FCL, Contenedor High Cube
Flatbed (Plataforma)
Tipo de remolque con plataforma plana y abierta, sin laterales ni techo. Los remolques flatbed se usan para carga sobredimensionada, con sobrepeso o de forma irregular que no cabe dentro de un remolque cerrado estándar o un contenedor. Carga común incluye materiales de construcción, maquinaria, bobinas de acero y madera.
Términos Relacionados: Breakbulk, Heavy Lift
Contenedor Flat Rack
Contenedor especializado con piso y dos paredes extremas fijas o plegables, pero sin paredes laterales ni techo. Los flat racks se usan para carga sobredimensionada o pesada que excede las dimensiones estándar —como maquinaria pesada, barcos o equipos industriales. Pueden cargarse desde arriba o por los lados con grúas.
Términos Relacionados: Contenedor Open Top, Project Cargo, Breakbulk
FOB (Free on Board)
Incoterm en el que el vendedor es responsable de entregar las mercancías en el puerto de embarque designado y cargarlas a bordo del buque. El riesgo pasa al comprador una vez que las mercancías están a bordo. Técnicamente aplicable a carga a granel/breakbulk —para contenedores se recomienda FCA.
Términos Relacionados: CIF, EXW, FCA, Incoterms
Fuerza Mayor
Cláusula contractual que excusa a una o ambas partes del cumplimiento de sus obligaciones cuando ocurren eventos extraordinarios fuera de su control —como desastres naturales, guerras, pandemias o acciones gubernamentales. En transporte, la fuerza mayor puede excusar a las transportistas de responsabilidad por demoras, cancelaciones o daños a la carga causados por tales eventos.
Términos Relacionados: Seguro de Carga, Avería Gruesa
Tiempo Libre (Free Time)
Número de días en que un embarcador o consignatario puede usar un contenedor sin incurrir en cargos adicionales. Hay dos tipos: tiempo libre en puerto (días que el contenedor puede permanecer en el terminal tras el arribo del buque) y tiempo libre de detention (días que el contenedor puede mantenerse fuera del puerto). Normalmente 4–7 días en puertos estadounidenses.
Términos Relacionados: Demurrage, Detention
Zona Franca (FTZ)
Área designada dentro de un país donde las mercancías pueden ser importadas, almacenadas, manipuladas, manufacturadas o reexportadas sin estar sujetas a aranceles aduaneros. En EE. UU., las Foreign Trade Zones son autorizadas por la Foreign-Trade Zones Board. En México, los recintos fiscalizados estratégicos cumplen una función similar. Las empresas que operan en una FTZ pueden diferir, reducir o eliminar aranceles sobre componentes y materiales importados.
Términos Relacionados: Depósito Aduanero, Arancel de Importación, Drawback
Clase de Flete
Sistema de clasificación estandarizado utilizado en el transporte LTL doméstico de EE. UU. para categorizar mercancías según cuatro características: densidad, estibabilidad, manejo y responsabilidad. Hay 18 clases de flete que van desde la Clase 50 (más densa, tarifa más baja) hasta la Clase 500 (más ligera, tarifa más alta). La guía National Motor Freight Classification (NMFC) asigna clases de flete a mercancías específicas.
Términos Relacionados: LTL, Código de Mercancía
Flete por Cobrar (Freight Collect)
Término de pago que indica que los cargos de flete serán pagados por el consignatario (receptor) en el destino en lugar del embarcador en origen. Lo opuesto al flete pagado (freight prepaid). El flete por cobrar es común cuando el comprador contrata su propio agente de carga o cuando los Incoterms especifican que el comprador es responsable de los costos de transporte.
Términos Relacionados: Flete Pagado, Consignatario, Incoterms
Flete Pagado (Freight Prepaid)
Término de pago que indica que los cargos de flete han sido pagados por el embarcador antes del despacho de las mercancías. El Conocimiento de Embarque o Air Waybill será marcado como 'Freight Prepaid'. Esta es la modalidad estándar bajo CIF, CIP, DDP y otros Incoterms donde el vendedor es responsable de los costos de transporte.
Términos Relacionados: Flete por Cobrar, Embarcador, Incoterms
FSC (Fuel Surcharge)
Recargo variable aplicado por aerolíneas y empresas de transporte por carretera para compensar las fluctuaciones del costo del combustible. Se actualiza semanal o mensualmente según los índices de precio del combustible de aviación o diésel. Es el equivalente aéreo del BAF marítimo.
Términos Relacionados: BAF
Avería Gruesa (General Average)
Principio del derecho marítimo según el cual todas las partes involucradas en un viaje marítimo comparten proporcionalmente las pérdidas resultantes del sacrificio voluntario de carga o los gastos realizados para salvar el buque y la carga restante. Cuando se declara la Avería Gruesa, todos los dueños de carga deben contribuir con la pérdida —incluso si su propia carga no resultó dañada. El seguro de carga es esencial para cubrir las contribuciones de Avería Gruesa.
Términos Relacionados: Seguro de Carga, Seguro Marítimo, Conocimiento de Embarque
GRI (General Rate Increase)
Incremento general en las tarifas base de flete marítimo anunciado por los armadores, normalmente con 30 días de antelación. Los GRIs ocurren cuando las navieras buscan restaurar la rentabilidad tras períodos de tarifas bajas. Pueden o no mantenerse según las condiciones del mercado.
Términos Relacionados: BAF, Tarifa Spot
Peso Bruto (Gross Weight)
Peso total de un embarque incluyendo las mercancías, todos los materiales de embalaje, pallets y el contenedor o unidad de carga. El peso bruto debe declararse con precisión en los documentos de embarque y es verificado bajo el requisito SOLAS VGM (Verified Gross Mass) para contenedores marítimos. Las discrepancias entre el peso bruto declarado y real pueden resultar en demoras, multas o rechazo del embarque.
Términos Relacionados: Tara, Peso Volumétrico
Groupage (Grupaje)
Consolidación de múltiples embarques más pequeños de diferentes embarcadores en un único embarque más grande para un transporte más económico. En flete aéreo, el groupage implica combinar consignaciones individuales bajo un Master Air Waybill único. El término se usa más comúnmente en los mercados europeos y asiáticos y es esencialmente el equivalente aéreo de la consolidación LCL marítima.
Términos Relacionados: LCL, Consolidador, HAWB
Sistema Armonizado (HS)
Sistema internacional estandarizado de nombres y números desarrollado por la Organización Mundial de Aduanas (OMA) para clasificar productos comercializados. El código HS usa una nomenclatura de 6 dígitos adoptada por más de 200 países. Cada país extiende el código con dígitos adicionales para fines arancelarios nacionales —EE. UU. añade 4 dígitos para crear el HTS de 10 dígitos, y países latinoamericanos como México añaden 2 dígitos para crear el NICO.
Términos Relacionados: HTS, Código de Mercancía, Arancel de Importación
HAWB (House Air Waybill)
Documento de transporte aéreo emitido por un agente de carga a un embarcador individual dentro de un embarque consolidado. El HAWB cubre el contrato de transporte entre el forwarder y el embarcador, mientras que el Master Air Waybill (MAWB) cubre el contrato entre el forwarder y la aerolínea. Cada embarcador en un embarque aéreo consolidado recibe su propio HAWB.
Términos Relacionados: MAWB, AWB, Groupage
Heavy Lift
Categoría especializada de manejo de carga que involucra piezas que exceden la capacidad de izaje de las grúas portuarias estándar —normalmente artículos de más de 100 toneladas métricas. Las operaciones de heavy lift requieren buques especializados, grúas, rigging y experiencia en ingeniería. Carga común de heavy lift incluye componentes de plantas de energía, módulos de plataformas offshore y grandes maquinarias industriales.
Términos Relacionados: Project Cargo, Breakbulk, Contenedor Flat Rack
Contenedor High Cube
Contenedor que es un pie más alto que uno estándar —mide 9 pies 6 pulgadas (2.89 m) frente a los 8 pies 6 pulgadas (2.59 m) del contenedor estándar. Los contenedores high cube están disponibles en 40 y 45 pies y son el tipo más utilizado para flete marítimo. La altura extra proporciona aproximadamente 13% más de volumen, siendo ideales para carga ligera y voluminosa.
Términos Relacionados: Contenedor Seco, FEU, TEU
HTS (Harmonized Tariff Schedule)
Sistema de clasificación de productos de 10 dígitos utilizado por la Aduana de EE. UU. (CBP) para determinar aranceles de importación, impuestos y elegibilidad para acuerdos comerciales. Los primeros 6 dígitos siguen el estándar internacional HS (Sistema Armonizado); los últimos 4 son específicos de EE. UU. La clasificación HTS correcta es crítica para el pago correcto de aranceles.
Términos Relacionados: Código HS, País de Origen, Arancel
IATA
International Air Transport Association —la asociación comercial de las aerolíneas del mundo. Establece estándares globales para carga aérea incluyendo regulaciones de mercancías peligrosas (IATA DGR), formatos de Air Waybill y procedimientos de manejo de carga. La certificación IATA es requerida para empresas que manejan carga aérea.
Términos Relacionados: AWB, Mercancías Peligrosas
Código IMDG
International Maritime Dangerous Goods Code —el estándar internacional para el transporte seguro de mercancías peligrosas por vía marítima. Clasifica los materiales peligrosos en 9 clases y proporciona reglas de embalaje, marcado, etiquetado y documentación.
Términos Relacionados: Mercancías Peligrosas, IATA DGR
Licencia de Importación
Documento gubernamental que autoriza la importación de mercancías específicas a un país. Las licencias de importación son requeridas para ciertos productos regulados como armas de fuego, sustancias controladas, productos agrícolas y algunos textiles. En EE. UU., las licencias pueden ser emitidas por agencias como ATF, DEA, USDA y el Departamento de Comercio. En países latinoamericanos, los ministerios de comercio y agricultura suelen manejarlas.
Términos Relacionados: Licencia de Exportación, Declaración Aduanera
Tránsito Aduanero (In-Bond)
Movimiento de mercancías importadas a través de un país bajo supervisión aduanera sin el pago de aranceles. En EE. UU., los movimientos in-bond permiten que la carga se transporte desde el puerto de arribo hasta un puerto aduanero interior, depósito aduanero o Zona Franca para examen, almacenamiento o reexportación. Las mercancías permanecen bajo control de la CBP hasta que se realiza una entrada formal o abandonan el país.
Términos Relacionados: Depósito Aduanero, Fianza Aduanera, Zona Franca
Incoterms
International Commercial Terms —un conjunto de 11 reglas globalmente reconocidas publicadas por la ICC que definen las responsabilidades de compradores y vendedores respecto a entrega, costos, transferencia de riesgo y documentación en el comercio internacional. Versión actual: Incoterms 2020.
Términos Relacionados: FOB, CIF, DDP, EXW, FCA
Certificado de Seguro
Documento emitido por una compañía de seguros o corredor como evidencia de que una póliza de seguro de carga está vigente para un embarque específico. El certificado de seguro detalla el número de póliza, valor asegurado, tipo de cobertura (Institute Cargo Clauses A, B o C), detalles del viaje y procedimiento de reclamación. Los bancos suelen requerir certificado de seguro en operaciones de carta de crédito.
Términos Relacionados: Seguro de Carga, Seguro Marítimo, CIF
Intermodal
Uso de dos o más modos diferentes de transporte (marítimo, ferroviario, carretero, aéreo) para mover carga desde el origen al destino en el mismo contenedor o unidad sin manipular la carga al cambiar de modo. El transporte intermodal mejora la eficiencia y reduce daños por manipulación. Un embarque intermodal típico puede involucrar tránsito marítimo seguido de ferroviario y luego camión.
Términos Relacionados: Transporte Multimodal, Drayage, Puerta a Puerta
ISF (Importer Security Filing)
Requisito obligatorio de la CBP para todas las importaciones marítimas a EE. UU. Debe presentarse a más tardar 24 horas antes de la salida del buque desde el último puerto extranjero. Consta de 10 elementos de datos del importador + 2 de la transportista. El incumplimiento genera una multa de USD 5,000 por infracción. Conocido como ISF 10+2.
Términos Relacionados: CBP, Entry Summary, ISF 10+2
Embarcador Conocido (Known Shipper)
Designación otorgada por la Transportation Security Administration (TSA) a un embarcador que ha establecido un historial de envío de carga aérea y cuya identidad y operaciones comerciales han sido validadas. La carga de embarcadores conocidos puede someterse a inspección menos rigurosa en comparación con la de embarcadores desconocidos. Alcanzar el estatus de embarcador conocido puede reducir demoras y costos para embarcadores regulares de carga aérea.
Términos Relacionados: IATA, AWB, Embarcador
Lading (Embarque)
Acto de cargar mercancías en un buque, aeronave o vehículo para el transporte. El término deriva del Bill of Lading, que significa literalmente 'factura de embarque'. Lading también se refiere a la propia carga que ha sido embarcada. El puerto de lading es el puerto donde la carga se coloca a bordo del buque.
Términos Relacionados: Conocimiento de Embarque, Laden
Laden (Cargado)
Se refiere a un buque, contenedor o vehículo que está cargado con mercancías —en oposición a estar vacío. Un contenedor laden es uno que transporta mercancías, mientras que un contenedor vacío o 'MT' no tiene carga dentro. Los cronogramas de buques y las estadísticas portuarias suelen distinguir entre movimientos de contenedores laden y vacíos.
Términos Relacionados: Lading, Tara, Peso Bruto
LCL (Less Than Container Load)
Modalidad de embarque donde múltiples embarcadores comparten espacio en el mismo contenedor. Cada embarcador paga solo por el volumen (CBM) o peso que utiliza. Se consolida en el CFS de origen y se desconsolida en el CFS de destino. Ideal para embarques de menos de 15 CBM.
Términos Relacionados: FCL, CFS, Consolidación
Carta de Crédito (L/C)
Instrumento financiero emitido por un banco que garantiza que un vendedor recibirá el pago por las mercancías embarcadas, siempre que presente documentos que cumplan con los términos y condiciones especificados en el crédito. Las cartas de crédito son utilizadas comúnmente en el comercio internacional para mitigar el riesgo de pago entre compradores y vendedores sin una relación establecida.
Términos Relacionados: Conocimiento de Embarque, Certificado de Seguro, Certificado de Origen
Logística
Proceso general de planificación, implementación y control del flujo y almacenamiento eficientes de mercancías, servicios e información relacionada desde el origen hasta el destino. La logística abarca transporte, almacenamiento, gestión de inventario, cumplimiento de pedidos y coordinación de la cadena de suministro. Es una disciplina más amplia que el freight forwarding, que se enfoca específicamente en el segmento de transporte internacional.
Términos Relacionados: Cadena de Suministro, Intermodal, Puerta a Puerta
LTL (Less Than Truckload)
Modalidad de transporte por carretera doméstico donde múltiples embarcadores comparten espacio en el mismo camión, cada uno pagando solo por la porción del remolque que utilizan. LTL es el equivalente terrestre del LCL marítimo. Los embarques normalmente oscilan entre 150 y 15,000 libras y se clasifican por clase de flete. Las transportistas LTL operan redes hub-and-spoke con múltiples puntos de manipulación.
Términos Relacionados: Clase de Flete, FTL, Consolidador
Manifiesto
Documento exhaustivo que lista toda la carga transportada en un buque, aeronave o vehículo para un viaje específico. El manifiesto incluye detalles de cada embarque a bordo —consignatario, embarcador, descripción, peso y número de Conocimiento de Embarque o Air Waybill. Las transportistas están obligadas a enviar el manifiesto electrónicamente a las autoridades aduaneras antes del arribo.
Términos Relacionados: AMS, Conocimiento de Embarque, Transportista
Seguro Marítimo
Categoría amplia de seguro que cubre pérdidas o daños a buques, carga, terminales y cualquier transporte mediante el cual las mercancías se transfieren entre los puntos de origen y destino final. El seguro marítimo de carga protege específicamente al embarcador o consignatario contra pérdidas financieras por daño o pérdida de mercancías durante el tránsito marítimo. Las pólizas normalmente se emiten basadas en las Institute Cargo Clauses.
Términos Relacionados: Seguro de Carga, Avería Gruesa, Certificado de Seguro
MAWB (Master Air Waybill)
Documento de transporte aéreo emitido por la aerolínea al agente de carga o consolidador que cubre un embarque consolidado. El MAWB representa el contrato de transporte entre la aerolínea y el forwarder. Los embarcadores individuales dentro de la consolidación reciben cada uno un House Air Waybill (HAWB) del forwarder. Un MAWB puede cubrir múltiples HAWBs.
Términos Relacionados: HAWB, AWB, Groupage
MBL (Master Bill of Lading)
Conocimiento de Embarque emitido por la transportista marítima real (naviera) al agente de carga o NVOCC. El agente de carga a su vez emite un House Bill of Lading (HBL) a cada embarcador individual. El MBL cubre el contenedor consolidado entero.
Términos Relacionados: HBL, NVOCC, Conocimiento de Embarque
Transporte Multimodal
Transporte de mercancías por al menos dos modos diferentes de transporte (como marítimo y ferroviario, o aéreo y terrestre) bajo un único contrato de transporte y un único documento. A diferencia del transporte intermodal, el multimodal está cubierto por un operador que asume responsabilidad por todo el viaje, independientemente de qué transportistas estén involucradas en cada tramo.
Términos Relacionados: Intermodal, Through Bill of Lading, Puerta a Puerta
Notify Party
Parte listada en el Conocimiento de Embarque o Air Waybill que debe ser notificada cuando el embarque arribe al destino. El notify party suele ser el consignatario, pero también puede ser un agente aduanal, agente de carga u otro agente designado para organizar la recogida y el despacho de las mercancías. La transportista envía el aviso de arribo a esta parte.
Términos Relacionados: Consignatario, Aviso de Arribo, Conocimiento de Embarque
NRA (Negotiated Rate Arrangement)
Acuerdo escrito entre un NVOCC y un embarcador que establece tarifas de flete específicas y términos para carga marítima. Los NRAs fueron introducidos por la FMC (Federal Maritime Commission) como una alternativa más simple a los contratos de servicio tradicionales. Deben acordarse antes de que la carga sea recibida por la transportista y mantenidos en archivo por el NVOCC durante cinco años.
Términos Relacionados: NVOCC, Tarifa General, GRI
NVOCC (Non-Vessel Operating Common Carrier)
Agente de carga o consolidador que emite sus propios Conocimientos de Embarque y asume responsabilidad legal por la carga sin operar sus propios buques. Los NVOCCs deben estar licenciados por la FMC (Federal Maritime Commission) para emitir B/Ls en embarques marítimos relacionados con EE. UU.
Términos Relacionados: MBL, HBL, FMC
OBL (Original Bill of Lading)
Documento Conocimiento de Embarque original impreso, normalmente emitido en un juego de tres originales. El consignatario debe presentar al menos un OBL original al agente de la transportista en el destino para retirar la carga. Los OBLs son documentos negociables de título y pueden ser endosados y transferidos. Están siendo cada vez más reemplazados por Telex Release y Sea Waybills para una liberación más rápida de la carga.
Términos Relacionados: Conocimiento de Embarque, Telex Release, Sea Waybill
Contenedor Open Top
Contenedor sin techo fijo, cubierto en su lugar por una lona removible. Los contenedores open top permiten que la carga se cargue desde arriba usando grúas, haciéndolos adecuados para artículos altos o pesados que no pueden cargarse por las puertas estándar del contenedor —como maquinaria, losas de mármol o grandes bobinas. Están disponibles en tamaños de 20 y 40 pies.
Términos Relacionados: Contenedor Flat Rack, Contenedor High Cube, Project Cargo
Agente de Origen
Agente de carga, empresa de logística o agente ubicado en el punto de origen del embarque que maneja las formalidades de exportación, recogida de carga, consolidación y reserva en nombre del forwarder principal o del embarcador. El agente de origen coordina con el proveedor, organiza el transporte local y asegura que la carga esté correctamente preparada y documentada para la exportación.
Términos Relacionados: Embarcador, Consolidador, Confirmación de Reserva
Contenedor con Sobrepeso
Contenedor cuyo peso bruto (carga + tara del contenedor) excede el peso máximo permitido para el transporte por carretera, que normalmente es 44,000 libras (20 toneladas métricas de carga) para un contenedor de 20 pies en carreteras estadounidenses. Los contenedores con sobrepeso requieren permisos especiales, chasis dedicados y pueden incurrir en cargos adicionales. Algunos puertos cobran recargos por sobrepeso y las regulaciones varían por estado.
Términos Relacionados: Peso Bruto, Tara, Chasis
Lista de Empaque (Packing List)
Documento de embarque que detalla el contenido de cada paquete en un embarque, incluyendo descripciones, cantidades, pesos y dimensiones. La lista de empaque acompaña la factura comercial y es utilizada por las autoridades aduaneras para verificación, por el almacén para recepción y por el consignatario para verificar la integridad de la entrega. No incluye información de precios.
Términos Relacionados: Lista de Empaque de Exportación, Factura Comercial, Declaración Aduanera
Pallet (Paleta)
Plataforma plana de madera, plástico o metal utilizada para apilar, almacenar y transportar mercancías. Los tamaños estándar incluyen el pallet GMA de EE. UU. (48" x 40") y el Europallet (120 cm x 80 cm). Paletizar la carga mejora la eficiencia de manipulación, reduce daños y frecuentemente es requerido por Amazon FBA, operadores de almacén y transportistas para carga y descarga segura.
Términos Relacionados: Lista de Empaque, Stuffing, Recibo de Almacén
Muelle (Pier)
Estructura que se extiende desde la costa hacia el agua donde los buques atracan para cargar y descargar mercancías y pasajeros. En el transporte de contenedores, el muelle se refiere al área del terminal marítimo donde operan las grúas portuarias. 'Pier-to-pier' es un término de embarque que indica que la tarifa de flete cubre el transporte desde el muelle de origen hasta el muelle de destino únicamente.
Términos Relacionados: CY, Terminal Handling Charge, Wharfage
POD (Proof of Delivery)
Documento o confirmación electrónica firmada por el consignatario al recibir las mercancías, confirmando que la entrega fue completada. Incluye fecha y hora de entrega, firma del consignatario y cualquier discrepancia anotada. Esencial para reclamaciones de seguro de carga y resolución de disputas.
Términos Relacionados: Conocimiento de Embarque, Seguro de Carga
Inspección Pre-Embarque
Verificación de control de calidad realizada sobre las mercancías en la fábrica o almacén antes de ser embarcadas al comprador. Las inspecciones pre-embarque verifican la calidad del producto, cantidad, embalaje, etiquetado y cumplimiento con las especificaciones del comprador. Son especialmente comunes para mercancías provenientes de fabricantes extranjeros y ayudan a prevenir problemas costosos en el destino.
Términos Relacionados: Lista de Empaque, Lista de Empaque de Exportación
Factura Pro Forma
Factura preliminar enviada por el vendedor al comprador antes del embarque de las mercancías, proporcionando una estimación del valor, descripción, cantidad y términos de venta. Las facturas pro forma no son una demanda de pago pero son utilizadas por los compradores para arreglar financiamiento, solicitar licencias de importación y abrir cartas de crédito. Difieren de las facturas comerciales, que se emiten después de que la venta es finalizada.
Términos Relacionados: Factura Comercial, Carta de Crédito, Incoterms
Orden de Compra (PO)
Documento comercial emitido por un comprador a un vendedor indicando los tipos, cantidades y precios acordados para productos o servicios. En el comercio internacional, la orden de compra inicia el proceso de la cadena de suministro y se referencia a lo largo del ciclo logístico —desde la producción en fábrica pasando por el despacho aduanero hasta la entrega final. Los números de PO se usan para rastrear y conciliar embarques.
Términos Relacionados: Factura Pro Forma, Lista de Empaque
Cuarentena
Período obligatorio de aislamiento o proceso de inspección impuesto por las autoridades gubernamentales sobre mercancías importadas —particularmente productos agrícolas, alimentos y animales vivos— para prevenir la introducción de plagas, enfermedades o contaminantes. En EE. UU., USDA y FDA aplican los requisitos de cuarentena. En países latinoamericanos, los ministerios de agricultura y salud cumplen funciones similares. Las mercancías en cuarentena no pueden liberarse hasta que pasen la inspección.
Términos Relacionados: Inspección Pre-Embarque, Declaración Aduanera
Cuota (Quota)
Límite impuesto por el gobierno sobre la cantidad o valor de mercancías específicas que pueden importarse a un país durante un período determinado. Las cuotas pueden ser absolutas (límite rígido, sin importaciones permitidas más allá de la cuota) o tarifa-cuota (importaciones por encima de la cuota enfrentan tasas arancelarias más altas). Las cuotas se utilizan para proteger industrias domésticas y son rastreadas por las autoridades aduaneras.
Términos Relacionados: Arancel de Importación, Licencia de Importación, HTS
Contenedor Refrigerado (Reefer)
Contenedor con temperatura controlada equipado con una unidad de refrigeración integrada utilizado para transportar mercancías perecederas como alimentos, productos farmacéuticos y químicos que requieren un rango específico de temperatura durante el tránsito. Los contenedores reefer pueden mantener temperaturas desde -30°C hasta +30°C y deben estar conectados a una fuente de energía en todo momento —en el buque, en el terminal y en el chasis del camión.
Términos Relacionados: Contenedor Seco, Contenedor High Cube, FCL
Orden de Liberación (Release Order)
Documento de autorización emitido por la transportista, aduana o agente de carga permitiendo la liberación de la carga al consignatario o su agente. En flete marítimo, la orden de liberación se emite después de que todos los cargos de flete pendientes son pagados y el Conocimiento de Embarque original es entregado (o el Telex Release es confirmado). En aduanas, una orden de liberación se emite después de que la entrada es despachada y los aranceles son pagados.
Términos Relacionados: Orden de Entrega, Declaración Aduanera, Conocimiento de Embarque
Ro-Ro (Roll-on/Roll-off)
Tipo de buque diseñado para transportar carga rodante —vehículos, maquinaria y equipos autopropulsados— que pueden ser conducidos o rodados dentro y fuera del buque usando una rampa. Los buques RoRo son comúnmente utilizados para automóviles, camiones, equipos de construcción y vehículos militares.
Términos Relacionados: Project Cargo, Breakbulk
Orden de Ruteo
Instrucciones emitidas por el comprador (o su agente de carga) al vendedor especificando cómo deben ser embarcadas las mercancías —incluyendo la transportista, puerto de carga, buque y fecha de embarque. Las órdenes de ruteo normalmente se emiten bajo términos FOB o FCA donde el comprador controla el flete. Aseguran que el vendedor embarque las mercancías a través de la cadena logística preferida del comprador.
Términos Relacionados: FOB, FCA, Confirmación de Reserva
Said to Contain (STC)
Cláusula en un Conocimiento de Embarque que indica que la transportista se basa en la declaración del embarcador sobre el contenido de la carga y no ha verificado independientemente qué hay dentro del contenedor o los paquetes. La abreviación 'STC' protege a la transportista de responsabilidad por discrepancias entre el contenido declarado y el real. Es práctica estándar para embarques FCL donde el embarcador carga y sella el contenedor.
Términos Relacionados: Conocimiento de Embarque, FCL, Embarcador
Sea Waybill
Documento de transporte marítimo no negociable que sirve como recibo de mercancías y contrato de transporte pero no es un documento de título. A diferencia de un Conocimiento de Embarque, el sea waybill no necesita ser presentado en destino para la liberación de la carga —el consignatario nombrado simplemente se identifica para recoger las mercancías. Los sea waybills ofrecen liberación más rápida y se usan entre socios comerciales de confianza.
Términos Relacionados: Conocimiento de Embarque, Telex Release, OBL
Embarcador (Shipper)
Parte que envía o embarca mercancías —también conocido como consignador. El embarcador es nombrado en el Conocimiento de Embarque o Air Waybill como el remitente y es responsable de preparar la carga, proporcionar documentación precisa y entregar las mercancías a la transportista o su agente. El embarcador puede ser el fabricante, exportador o una empresa comercializadora.
Términos Relacionados: Consignatario, Conocimiento de Embarque, FOB
Marca de Embarque
Marcas, números o símbolos identificadores impresos o estampados en el exterior de los paquetes de carga para identificación durante el transporte y la manipulación. Las marcas de embarque estándar incluyen el nombre o referencia del consignatario, puerto de destino, número de paquete (ej. 1/20), país de origen e instrucciones de manipulación (ej. 'Frágil' o 'Este Lado Arriba'). Las marcas deben coincidir con la información de la lista de empaque y el Conocimiento de Embarque.
Términos Relacionados: Lista de Empaque, Conocimiento de Embarque
SLI (Shipper's Letter of Instruction)
Documento proporcionado por el embarcador al agente de carga que contiene instrucciones detalladas sobre cómo manipular y embarcar la carga. El SLI incluye información como el consignatario, notify party, método de embarque, requisitos de seguro, instrucciones especiales de manipulación y necesidades de documentación. Sirve como autorización del embarcador para que el forwarder actúe en su nombre.
Términos Relacionados: Embarcador, Confirmación de Reserva, AWB
SOC (Shipper-Owned Container)
Contenedor de embarque propiedad o en leasing del embarcador en lugar del armador marítimo. Usar un contenedor propiedad del embarcador elimina los cargos de demurrage y detention ya que el embarcador controla el equipo. Los acuerdos SOC son comunes para rutas comerciales con desequilibrios de equipo o para contenedores especializados. El embarcador es responsable del mantenimiento, posicionamiento y devolución del contenedor.
Términos Relacionados: Demurrage, Detention, FCL
Stuffing (Llenado)
Proceso de cargar mercancía dentro de un contenedor de embarque. El stuffing puede ocurrir en la fábrica del embarcador, una container freight station (CFS) o un almacén. El stuffing apropiado requiere atención a la distribución del peso, asegurar la carga para prevenir movimientos y maximizar el uso del espacio. El proceso inverso —descargar un contenedor— se llama stripping o desconsolidación.
Términos Relacionados: CFS, CLP, FCL
Recargo (Surcharge)
Tarifa adicional cobrada por las transportistas sobre la tarifa base de flete para cubrir costos o circunstancias específicas. Los recargos comunes incluyen BAF (ajuste de búnker), CAF (ajuste de moneda), recargo de temporada alta (PSS), recargo de congestión portuaria, recargo de riesgo de guerra y low sulfur surcharge (LSS). Los recargos pueden aumentar significativamente el costo total del flete más allá de la tarifa base cotizada.
Términos Relacionados: BAF, CAF, GRI
Switch Bill of Lading
Segundo juego de Conocimientos de Embarque emitido para reemplazar el juego original, normalmente con diferentes detalles de embarcador, consignatario o puerto. Los Switch B/Ls se usan en comercio triangular donde un intermediario (comerciante o middleman) no quiere que el comprador conozca al proveedor original o el proveedor conozca al comprador final. El proceso requiere la entrega de los B/Ls originales antes de que se emita el juego switch.
Términos Relacionados: Conocimiento de Embarque, OBL
Tara (Tare Weight)
Peso de un contenedor, remolque o material de embalaje vacío sin ninguna carga. La tara se resta del peso bruto para determinar el peso neto de las mercancías. Para un contenedor estándar de 20 pies, la tara es aproximadamente 2,300 kg; para un contenedor de 40 pies, aproximadamente 3,750 kg. La tara está estampada en la puerta del contenedor y es necesaria para las declaraciones de VGM (Verified Gross Mass).
Términos Relacionados: Peso Bruto, TEU, Contenedor con Sobrepeso
Telex Release
Autorización del embarcador a la transportista para liberar la carga al consignatario en destino sin requerir la presentación de los Conocimientos de Embarque originales. Más rápido y seguro que el B/L original para socios comerciales de confianza. La transportista recibe confirmación de la oficina de origen y libera la carga electrónicamente.
Términos Relacionados: Conocimiento de Embarque, Express B/L
THC (Terminal Handling Charge)
Tarifa cobrada por el terminal portuario por el manejo del contenedor —carga/descarga del buque, almacenamiento dentro del patio del terminal y procesamiento administrativo. La THC varía por puerto y se cobra tanto en origen como en destino. Es separada del flete marítimo.
Términos Relacionados: Port Charges, BAF
TEU (Twenty-Foot Equivalent Unit)
Unidad estándar para medir la capacidad de contenedores y el volumen de embarque. Un TEU = un contenedor de 20 pies. Un contenedor de 40 pies equivale a 2 TEUs. Utilizado por puertos, líneas navieras y forwarders para medir volúmenes de carga y capacidades de buques.
Términos Relacionados: FCL, Contenedor
Through Bill of Lading
Un único Conocimiento de Embarque que cubre todo el viaje de las mercancías desde el origen hasta el destino final, incluso cuando están involucradas múltiples transportistas o modos de transporte. El through B/L simplifica la documentación para el embarcador al proporcionar un contrato que cubre todos los tramos del viaje. La transportista o forwarder emisor asume responsabilidad por todo el tránsito bajo los términos del through B/L.
Términos Relacionados: Transporte Multimodal, Conocimiento de Embarque, Intermodal
Tiempo de Tránsito (Transit Time)
Número total de días requeridos para que la carga viaje desde el puerto o aeropuerto de origen hasta el puerto o aeropuerto de destino. El tiempo de tránsito no incluye el tiempo para despacho aduanero, drayage o entrega final a menos que se especifique como tránsito puerta a puerta. Los tiempos de tránsito varían por ruta comercial, transportista, ruteo (directo vs. transbordo) y modo de transporte.
Términos Relacionados: ETA, ETD, Transbordo
Transbordo
Transferencia de carga de un buque o vehículo a otro en un puerto o punto intermedio durante su viaje desde el origen al destino. El transbordo es común en flete marítimo cuando no hay servicio directo entre dos puertos —la carga se descarga en un puerto hub y se carga en un buque conector. El transbordo agrega tiempo de tránsito pero permite acceso a un rango más amplio de destinos.
Términos Relacionados: Buque Feeder, Tiempo de Tránsito, Buque
Operador Confiable (Trusted Trader)
Designación otorgada a importadores y exportadores que han sido validados y certificados por las autoridades aduaneras como traders cumplidores de bajo riesgo. En EE. UU., el programa C-TPAT (Customs-Trade Partnership Against Terrorism) proporciona beneficios de operador confiable incluyendo procesamiento expedito, menos inspecciones y tratamiento prioritario. Programas similares existen mundialmente bajo el marco AEO (Authorized Economic Operator) de la OMA.
Términos Relacionados: Embarcador Conocido, Declaración Aduanera, Tránsito Aduanero
Asegurador (Underwriter)
Compañía de seguros o sindicato (como Lloyd's of London) que evalúa, tarifica y asume el riesgo financiero de asegurar carga, buques u otros intereses marítimos. El asegurador evalúa el perfil de riesgo del embarque —incluyendo tipo de mercancía, ruta comercial, embalaje y edad del buque— para determinar la tasa de prima y los términos de la póliza.
Términos Relacionados: Seguro de Carga, Seguro Marítimo, Certificado de Seguro
USMCA (T-MEC)
Acuerdo Estados Unidos-México-Canadá (T-MEC en México, CUSMA en Canadá) —el acuerdo comercial que reemplazó al TLCAN/NAFTA en 2020, rigiendo el comercio entre EE. UU., México y Canadá. USMCA proporciona tarifas preferenciales (reducidas o cero) para mercancías que cumplan con requisitos específicos de reglas de origen. Los importadores deben tener una certificación de origen USMCA válida para reclamar tratamiento arancelario preferencial.
Términos Relacionados: Certificado de Origen, Arancel de Importación, Zona Franca
Buque (Vessel)
Barco o gran embarcación utilizada para transportar carga a través de océanos y vías navegables. En el transporte de contenedores, los principales tipos de buques son portacontenedores (medidos en capacidad TEU), graneleros, petroleros y buques RoRo. Los buques portacontenedores ultra grandes modernos (ULCVs) pueden transportar más de 24,000 TEUs. Los detalles del buque —incluyendo nombre, número IMO y número de viaje— aparecen en el Conocimiento de Embarque.
Términos Relacionados: Número de Viaje, Transportista, Buque Feeder
Peso Volumétrico
También llamado 'peso dimensional' —una técnica de tarificación utilizada en flete aéreo donde el cargo de flete se basa en el volumen de la carga en lugar de su peso real, si el peso basado en volumen es mayor. Se calcula como (L×A×A en cm) ÷ 6000 para flete aéreo. Las aerolíneas cobran el mayor: peso real o peso volumétrico.
Términos Relacionados: CBM, AWB
Número de Viaje
Número de referencia único asignado por la línea naviera para identificar una navegación específica de un buque en una ruta particular. El número de viaje aparece en el Conocimiento de Embarque, confirmación de reserva y cronograma del buque. Se utiliza para rastrear el viaje específico y distinguirlo de otras travesías del mismo buque.
Términos Relacionados: Buque, Conocimiento de Embarque, ETD
Recibo de Almacén
Documento emitido por un operador de almacén reconociendo la recepción de mercancías para su almacenamiento. El recibo de almacén detalla el tipo, cantidad y condición de las mercancías recibidas. Sirve como prueba de almacenamiento y puede usarse como colateral para financiamiento. En el almacenamiento bonded, el recibo también está vinculado a la supervisión aduanera de las mercancías almacenadas.
Términos Relacionados: Depósito Aduanero, Pallet, Orden de Entrega
Waybill
Documento de transporte no negociable que sirve como recibo de mercancías y contrato de transporte pero no confiere título sobre las mercancías. Existen waybills para todos los modos de transporte: Air Waybill (AWB) para aéreo, Sea Waybill para marítimo, y waybill de carretera o ferrocarril para transporte terrestre. Debido a que los waybills son no negociables, el consignatario nombrado puede retirar las mercancías mediante identificación sin presentar el documento original.
Términos Relacionados: AWB, Sea Waybill, Conocimiento de Embarque
Certificado de Peso
Documento oficial que certifica el peso de un embarque, emitido por un surveyor independiente, báscula pública o compañía de inspección autorizada. Los certificados de peso son requeridos para ciertas mercancías (particularmente mercancías a granel), para cumplimiento con VGM (Verified Gross Mass) y pueden ser solicitados por aduanas, compradores o compañías de seguros para verificar pesos declarados.
Términos Relacionados: Peso Bruto, Tara
Wharfage (Tarifa Portuaria)
Tarifa cobrada por la autoridad portuaria u operador del terminal por el uso de las instalaciones del muelle —incluyendo el pier, dock e infraestructura asociada— al cargar o descargar mercancías. La wharfage normalmente se evalúa por contenedor o por tonelada de carga y es separada del Terminal Handling Charge. Es un componente estándar de los costos portuarios tanto para embarques de importación como de exportación.
Términos Relacionados: Terminal Handling Charge, Muelle, Recargo
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