Aktive Strecke · 🇨🇳 → 🇺🇸

Spedition China → Vereinigte Staaten

Kostengünstige LCL-Konsolidierung von China zu allen US-Häfen. Zahlen Sie nur für den Platz, den Sie nutzen — ideal für Sendungen unter 15 CBM. Wöchentliche Abfahrten von allen wichtigen chinesischen Häfen.

Schnelle Frachtschätzung

Sofortige Preisschätzung für diese Strecke

30–45 Tage
Seeweg-Transit
3–6 Tage
Lufttransport
0
Leistungen
3
Modi
Streckeninfrastruktur

Ursprungs- und Zielhäfen

Die wichtigsten Gateways, die unser Partnernetzwerk auf diesem Korridor nutzt. Bei Kapazität, Wetter oder Kosten können wir auf Alternativen umrouten.

🇨🇳

Ursprungshäfen — China

  • Shanghai CFS
  • Shenzhen (Yantian) CFS
  • Guangzhou (Nansha) CFS
  • Ningbo CFS
🇺🇸

Zielhäfen — Vereinigte Staaten

  • Los Angeles CFS
  • Long Beach CFS
  • New York CFS
  • Savannah CFS
  • Houston CFS
Zoll & Tarif

Regulatorische Übersicht

Überblick über Abfertigung und Zollregeln. Für Ihren spezifischen HS-Code fordern Sie eine persönliche Bewertung an.

Zollabfertigung

LCL-Sendungen aus China erfordern ISF-Hinterlegung (24 Stunden vor dem Laden) wie FCL. Jede LCL-Sendung erhält einen Hausmkonnossement (HBL) und einen Masterkonnossement (MBL). Formale CBP-Eintragung 7501 ist für jeden Importeur erforderlich. Im Ziel-CFS wird die Fracht aufgelöst.

Tarif & Abgaben

LCL-Fracht aus China wird mit den gleichen Zollsätzen wie FCL bewertet — bestimmt durch die HS-Codes jedes Importeurs. Zölle nach Abschnitt 301 von 7,5–25% gelten. Die Mindestgebühr für LCL liegt normalerweise bei 1 CBM.

Kurzfakten

  • Zahlen Sie Nur Für Ihren Platz

    Die LCL-Preisgestaltung basiert auf tatsächlichem Volumen (CBM) oder Gewicht — Sie teilen den Container mit anderen Spediteuren und zahlen nur für das, was Sie nutzen. Keine Mindestcontainergebühren für Fracht unter 15 CBM.

  • Wöchentliche Abfahrten

    Weekly LCL consolidation cutoffs coordinated from Shanghai, Shenzhen, and Guangzhou to major US ports via our licensed NVOCC partners, giving importers regular, predictable shipping schedules.

  • Partner-Orchestrated

    Suaid Global operates as an asset-light freight orchestrator, coordinating LCL consolidation through licensed NVOCC partners. You get direct access to weekly sailings without the overhead of working with multiple carriers.

  • Was wir auf dieser Strecke bewegen

    Gemischte Handelswaren, E-Commerce-Lagerbestand, Muster und Testbestellungen, Kleine Maschinenbauteile, Ersatzteile, Kleidung und Zubehör

Strecken-Wissen

Häufige Fragen zu China → Vereinigte Staaten

Noch Fragen?

Unser lokales Team analysiert Ihre spezifischen Frachtanforderungen.

Mit einem Experten sprechen
Was ist LCL-Seefracht und wann sollte ich sie aus China verwenden?

LCL (Weniger als Containerladung) ist ein Konsolidierungsservice, bei dem Ihre Fracht einen Container mit Waren anderer Spediteure teilt. Sie zahlen nur für die Kubikmeter (CBM), die Sie nutzen. LCL ist die richtige Wahl, wenn Ihre Sendung unter 15 CBM liegt, wenn Sie neue Produkte testen oder wenn Sie einen kompletten Container nicht ausfüllen können.

Wie wird LCL-Fracht bepreist?

LCL-Fracht wird pro CBM (Kubikmeter) oder pro Tonne Gewicht bepreist — je nachdem, welcher Wert höher ist (W/M). Standardformel: 1 CBM = 1 Frachtton. Zusätzlich zur Pro-CBM-Seefrachtrate gibt es CFS-Bearbeitungsgebühren, Dokumentationsgebühren und Zollgebühren.

Wie viel langsamer ist LCL im Vergleich zu FCL aus China?

LCL addiert ungefähr 5–10 Tage zur Durchlaufzeit im Vergleich zu FCL auf dem gleichen Schiffsdienst. Die zusätzliche Zeit stammt aus: CFS-Bearbeitung am Herkunftsort (2–5 Tage vor dem Laden), Konsolidierung in den Container und Auflösung am Ziel-CFS (2–5 Tage nach Schiffseintreffen).

Was ist ein CFS und wie funktioniert es bei LCL?

CFS steht für Container Freight Station — ein Lagerhaus, in dem LCL-Fracht empfangen, am Ursprungsort in Containern konsolidiert und am Ziel aufgelöst wird. Am Herkunfts-CFS in China: Ihre Waren werden empfangen, inspiziert und in einen gemeinsamen Container mit anderer Spediteurfracht geladen.

Kann ich Produkte von verschiedenen Lieferanten in einer LCL-Sendung mischen?

Ja. LCL ist gut geeignet, um Waren von mehreren chinesischen Lieferanten in einer Sendung zu konsolidieren. Wir bieten Käufer-Konsolidierung — Ihr Agent in China sammelt Fracht von mehreren Fabriken, bringt sie zu unserem CFS und konsolidiert sie unter einem HBL.

Was passiert, wenn mein LCL-Container zur CBP-Untersuchung ausgewählt wird?

Wenn der Konsolidierungscontainer, der Ihre LCL-Fracht enthält, zur CBP-Untersuchung ausgewählt wird, ist die gesamte Fracht in diesem Container betroffen. VACIS-Röntgenaufnahmen können 1–2 Tage Verzögerung verursachen. Intensive Untersuchung kann 5–10 Tage Verzögerung verursachen.

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