Transporte de Carga Brasil → Estados Unidos
El corredor marítimo más rápido entre Brasil y EE.UU. Servicios directos FCL y LCL desde el puerto más grande de Latinoamérica (Santos) hasta Miami y Port Everglades en aproximadamente 12–16 días.
Puertos de Origen y Destino
Principales puertas de enlace que usa nuestra red de socios en este corredor. Podemos enrutar por alternativas por capacidad, clima o costo.
Puertos de Origen — Brasil
- Port of Santos (Cais do Porto)
- Port of Santos (Barnabé-Bagres Terminal)
- Port of Santos (Brasil Terminal Portuário)
Puertos de Destino — Estados Unidos
- Port of Miami
- Port Everglades (Fort Lauderdale)
Resumen Regulatorio
Resumen de reglas de despacho y aranceles. Para tu código HS específico, solicita una evaluación personalizada.
Despacho aduanero
Las exportaciones de Santos a Miami requieren: declaración de exportación SISCOMEX (Declaração de Exportação — DE) presentada por un despachante aduanero brasileño habilitado; registro RADAR del exportador brasileño; certificados fitosanitarios del MAPA para productos agrícolas; certificados de fumigación para embalajes de madera (ISPM 15). Del lado estadounidense: ISF presentado 24 horas antes de la salida de Santos; factura comercial, packing list, conocimiento de embarque y formulario CBP 7501 para el despacho en Miami; FDA Prior Notice para productos alimenticios y agrícolas; certificados USDA/APHIS para mercancías agrícolas; documentación de la Sección 232 para cualquier producto de acero o aluminio.
Aranceles y derechos
Las mercancías brasileñas que ingresan a EE.UU. por la ruta Santos–Miami se gravan con las tarifas estándar NMF (nación más favorecida) de EE.UU. No se aplican aranceles de la Sección 301 a productos brasileños. No existe un TLC entre EE.UU. y Brasil: ambos países no tienen un acuerdo comercial preferencial. Tarifas NMF: café (verde) 0 %, café procesado 0–5,6 %, azúcar 0,68 o 3,66 centavos/kg según el tipo, productos agrícolas 0–7 %, maquinaria generalmente 0–3,9 %, vehículos 2,5–25 % según el tipo, acero sujeto a la Sección 232 (25 %). Los productos agrícolas pueden requerir inspección USDA/APHIS en los puertos de entrada de Miami.
Datos rápidos
- El puerto más cercano a São Paulo
El Puerto de Santos está a 75 km de São Paulo, capital industrial y comercial de Brasil. Maneja más del 30 % del comercio internacional brasileño y ofrece las salidas directas más frecuentes a Miami de cualquier puerto brasileño.
- La ruta Brasil–EE.UU. más rápida
Santos–Miami es la distancia marítima más corta entre Brasil y los EE.UU. Con 12–16 días, es 4–8 días más rápida que Santos–Nueva York o Santos–Houston, ideal para exportaciones brasileñas con plazos críticos.
- Especialistas en café brasileño
Brasil es el mayor productor mundial de café. Gestionamos toda la cadena de exportación: carga en el Puerto de Santos, FDA Prior Notice, certificados fitosanitarios, aprobaciones del MAPA y despacho aduanero en Miami para exportadores de café y alimentos.
- Lo que movemos en esta ruta
Café (verde y tostado), Azúcar y etanol, Productos alimenticios y jugos, Maquinaria y equipos, Vehículos y autopartes, Acero y metales
Rutas de Envío Relacionadas
Preguntas frecuentes sobre Brasil → Estados Unidos
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Hablar con un experto¿Cuánto tarda el envío del Puerto de Santos a Miami?
El flete marítimo desde el Puerto de Santos a Miami tarda aproximadamente 12–16 días en servicios directos, lo que la convierte en la ruta marítima más rápida entre Brasil y los EE.UU. La travesía corta cruza el Atlántico Sur desde Santos (estado de São Paulo, Brasil) hasta el sur de Florida. El flete aéreo desde el Aeropuerto Internacional de Guarulhos (cerca de Santos/São Paulo) hasta el Aeropuerto Internacional de Miami tarda 2–4 días.
¿Por qué Santos es el puerto más importante para el comercio EE.UU.–Brasil?
El Puerto de Santos es el mayor puerto de contenedores de Latinoamérica, con un movimiento anual superior a 4 millones de TEU y aproximadamente el 30 % de todo el comercio internacional brasileño. Su cercanía a São Paulo (75 km por carretera vía Anchieta/Imigrantes) lo convierte en la puerta de entrada natural del corazón industrial de Brasil. Santos ofrece los servicios directos a Miami más frecuentes de cualquier puerto brasileño, con múltiples salidas semanales de los principales armadores.
¿Qué productos brasileños se envían habitualmente de Santos a Miami?
Las principales categorías de carga Santos–Miami incluyen: café (Brasil es el productor número uno del mundo y Santos maneja una parte significativa de las exportaciones brasileñas de café), azúcar y etanol, jugo de naranja y productos alimenticios, maquinaria y equipos industriales, vehículos y autopartes (la región de São Paulo es el polo automotriz de Brasil), acero y metales, químicos y manufacturas en general.
¿Qué documentos se requieren para exportar café de Santos a Miami?
Las exportaciones brasileñas de café a EE.UU. requieren: DE (Declaração de Exportação) presentada en SISCOMEX; certificado fitosanitario del MAPA; certificado de calidad del MAPA o de un laboratorio certificado; certificado de fumigación (si hay embalaje de madera); certificado de origen (para verificación de origen); FDA Prior Notice presentada antes de la llegada al puerto estadounidense. El café verde (sin tostar) entra a EE.UU. con arancel del 0 %. El café tostado o procesado: 0–5,6 % según el tipo. Suaid Global gestiona toda la logística de café con origen en Santos y el despacho aduanero estadounidense.
¿Existen servicios directos de armadores entre Santos y Miami?
Sí. La ruta Santos–Miami es una de las más operadas entre Brasil y EE.UU., con múltiples salidas semanales de los principales armadores: Maersk, MSC, CMA CGM, Hapag-Lloyd y Hamburg Süd (filial de Maersk, históricamente dominante en el comercio Sudamérica–EE.UU.). Estos servicios directos (sin transbordo) logran tiempos de tránsito de 12–16 días. Suaid Global cuenta con relaciones consolidadas con armadores en esta ruta y obtiene tarifas competitivas para embarcadores regulares.
¿Cómo funciona la inspección agrícola de EE.UU. para productos alimenticios brasileños en Miami?
Los productos agrícolas brasileños que llegan al Puerto de Miami o al Aeropuerto Internacional de Miami están sujetos a inspección USDA/APHIS. Especialistas agrícolas del CBP verifican todas las entradas y determinadas mercancías activan inspección obligatoria. Los productos con problemas fitosanitarios son tratados (fumigados) por cuenta del importador, reexportados o destruidos. El FDA Prior Notice debe presentarse al menos 8 horas antes de la llegada marítima para productos alimenticios. Los certificados fitosanitarios del MAPA brasileño son obligatorios para la mayoría de productos agrícolas. Suaid Global coordina todas las presentaciones previas FDA y USDA para las exportaciones alimenticias brasileñas.
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