화물 운송 중국 → 미국
중국에서 소싱하는 Amazon FBA 셀러를 위한 엔드투엔드 운송 및 물류 서비스입니다. FBA 사전 작업, 카톤 라벨링, ISF, DDP, Amazon 풀필먼트 센터로의 창고 직배송을 제공합니다.
출발 및 도착 항구
파트너 네트워크가 이 회랑에서 사용하는 주요 관문. 용량, 날씨, 비용에 따라 대체 경로로 전환할 수 있습니다.
출발 항구 — 중국
- Port of Shenzhen (Yantian/Shekou)
- Port of Shanghai (Yangshan)
- Port of Guangzhou (Nansha)
도착 항구 — 미국
- Port of Los Angeles (for Western US FCs)
- Port of Long Beach
- Port of New York/NJ (for Eastern US FCs)
규제 스냅샷
통관 및 관세 규정 개요. 구체적인 HS 코드에 대해서는 맞춤형 평가를 요청하세요.
통관
중국발 모든 FBA 화물에는 정식 CBP 수입신고(CBP Form 7501)가 필요합니다 — 중국산 제품에 대한 Section 321 최소 기준 금액 면제는 2025년 IEEPA 행정명령에 따라 중단되었습니다. ISF는 적재 24시간 전에 신고해야 합니다. DDP(관세지급인도조건)에서는 수입 명의자(귀하 또는 지정 관세사)가 모든 미국 관세와 세금을 책임집니다. Amazon은 셀러 재고의 수입 명의자가 아닙니다 — 셀러는 미국 EIN을 보유하거나 미국 수입 명의자 서비스를 이용해야 합니다. 중국발 거의 모든 소비재에 Section 301 관세가 적용됩니다. 아동용 제품에는 CPSC 준수 인증서가 필요합니다.
관세 및 세금
중국발 Amazon FBA 제품에는 MFN 세율에 더해 7.5%(List 4A 소비재)에서 25%(다수 품목군의 List 1-3)에 이르는 Section 301 관세가 적용됩니다. 2025년 현재 IEEPA 추가 관세로 실효 세율이 더 높아졌습니다. 중국산 제품에 대한 최소 기준 금액(Section 321) 중단으로 모든 FBA 재고는 — 가액과 무관하게 — 관세 대상입니다. 셀러는 중국 소싱 제품을 평가할 때 총 양륙 비용(제품 원가 + 운임 + 관세 + FBA 수수료)을 반영해야 합니다. 최초 판매(first-sale) 평가, 제품 설계 변경, 대체 소싱 국가(베트남, 인도)가 검토할 만한 전략입니다.
주요 정보
- FBA 사전 작업 및 라벨링
당사 파트너 시설에서 FBA 사전 작업 서비스를 제공합니다: FNSKU 라벨링, 폴리백 포장, 버블랩 포장, 카톤 마킹(Box ID, Shipment ID), Amazon 입고 기준에 맞는 팔레트 구성.
- Amazon FC로의 DDP
당사의 DDP(관세지급인도조건) 서비스가 모든 것을 처리합니다: Section 301 관세 납부, ISF 신고, 통관, 그리고 지정된 Amazon 풀필먼트 센터까지의 트럭 직배송.
- De Minimis 전략 컨설팅
IEEPA에 따라 중국산 제품의 최소 기준 금액 면제가 중단되어, 모든 중국산 FBA 재고에 정식 CBP 수입신고가 필요합니다. 당사는 관세 최소화 전략과 최초 판매(first-sale) 평가에 대해 자문합니다.
- 이 노선에서 운송하는 화물
소비자 제품, 홈 & 주방 용품, 장난감 & 게임, 스포츠 & 아웃도어, 헬스 & 뷰티, 전자제품 액세서리
중국에서 Amazon FBA 창고로 어떻게 운송합니까?
중국에서 Amazon FBA로의 표준 운송 절차: (1) 공장이 Amazon FBA 요건에 맞게 생산 및 포장; (2) Amazon Shipment Plan을 생성하여 배정 FBA 창고와 Box/Pallet ID 확보; (3) Suaid Global과 운송(FCL, LCL 또는 항공) 부킹; (4) 본선 출항 24시간 전 ISF 신고; (5) 도착 시 통관; (6) Amazon FC로 트럭 배송. Suaid Global이 3-6단계를 관리하며 필요시 FBA 사전 작업도 제공합니다.
중국발 Amazon FBA의 DDP 운송이란 무엇입니까?
DDP(관세지급인도조건)는 포워더가 운임, 미국 관세(Section 301 관세 포함), Amazon 창고까지의 최종 배송을 포함한 모든 비용을 처리하는 방식입니다. 모든 것이 포함된 하나의 가격만 지불하시면 됩니다. 대안은 관세를 별도로 납부하는 DAP/DDU입니다. DDP는 회계를 단순화하고 항만에서의 예상치 못한 관세 청구를 방지하지만, 포워더가 수입 명의자 역할을 하거나 이를 주선해야 합니다. Suaid Global은 미국 전역의 Amazon FC로의 DDP 서비스를 제공합니다.
중국발 FBA 화물의 관세를 피하기 위해 최소 기준 금액 면제를 이용할 수 있습니까?
아닙니다. 2025년 현재, Section 321 최소 기준 금액 면제(800달러 무관세 기준)는 IEEPA 행정명령에 따라 중국산 제품에 대해 중단되었습니다. 즉, 중국에서 소싱한 모든 FBA 재고는 — 저가 품목이라도 — 정식 CBP 수입신고와 Section 301 관세를 포함한 해당 관세 납부가 필요합니다. 이는 기존에 최소 기준 금액 수입에 의존하던 소규모 셀러에게 큰 영향을 미칩니다.
중국 공장이 충족해야 하는 FBA 사전 작업 요건은 무엇입니까?
Amazon FBA의 입고 요건은 엄격합니다: 카톤에는 Amazon Box ID 라벨(FBA Shipment 라벨)을 부착해야 하고; 개별 상품에는 FNSKU 바코드가 필요하며(승인된 경우가 아니면 제조사 UPC 불가); 손상 우려가 있거나 낱개인 품목은 폴리백 포장이 필요하고; 파손 위험 품목은 버블랩 포장이 필요하며; 바닥 적재 제한에 따른 팔레트 요건이 있습니다. 많은 중국 공장이 FBA 요건에 익숙하지 않습니다 — Suaid Global은 미국 또는 중국의 파트너 시설에서 FBA 사전 작업 서비스를 제공합니다.
중국발 Amazon FBA 화물에는 해상 FCL과 LCL 중 어느 것을 사용해야 합니까?
FCL(풀 컨테이너 화물)은 화물이 최소 15 CBM을 채우고, 판매 속도가 안정적이며, 단위당 비용 최적화가 우선일 때 적합합니다. LCL은 제품을 테스트하는 신규 셀러, 혼합 SKU 화물, 15 CBM 미만 재고에 더 낫습니다. FCL은 또한 더 나은 보호(다른 화주의 화물과 혼적되지 않음)를 제공하며 통상 더 빨리 도착합니다. FBA의 경우 Amazon이 여러 창고를 배정할 수 있다는 점에 유의하십시오 — 분할 배송에는 LCL이 더 수월할 때가 있습니다.
중국에서 Amazon FBA로 직접 운송할 때의 리스크는 무엇입니까?
주요 리스크: Section 301 관세(7.5-25% 이상의 상당한 비용 영향); FBA 사전 작업 기준 미충족 시 Amazon 입고 거부; ISF 신고 오류로 인한 CBP 억류; 실제 중국 제조가 아닌 경우의 원산지 문제; 소비자 제품의 CPSC 준수 실패; 계절적 선복 제약(3-4분기). Suaid Global은 출항 전 규정 준수 점검, FBA 사전 작업 서비스, 숙련된 관세사 업무를 통해 이러한 리스크를 완화합니다.
배송 시작: 중국 → 미국
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