貨物輸送 米国 → メキシコ

米国の国境都市からメキシコの主要仕向地への越境陸上輸送は1〜5日です。ラレドからモンテレイまでは当日〜1日、メキシコシティ(CDMX)まではトラックで2〜3日です。ヒューストンからマンサニージョへの海上輸送は5〜8日、ベラクルスまでは4〜6日です。米国の空港からメキシコシティ、モンテレイ、グアダラハラへの航空貨物はドア・ツー・ドアで1〜3日です。

USMCA(米国・メキシコ・カナダ協定、2020年7月発効)は、メキシコ向けに輸出される適格な米国原産品に対して無関税の待遇を提供します。適格となるには、特定の加工要件や域内原産割合の要件を含むUSMCAの原産地規則を満たす必要があります。USMCA原産地証明書は米国の輸出者が作成しなければなりません。USMCAの適格性がない場合、貨物にはメキシコのMFN税率が適用されます。Suaid Globalは、メキシコ向けのすべての対象米国輸出についてUSMCA原産地証明書(COO)を作成・検証します。

ペディメントは、米国のCBP Form 7501に相当するメキシコの公式輸入税関申告書です。公認のメキシコ通関士(agente aduanal)がVUCEMを通じて電子申告する必要があります。ペディメントには、輸入者、輸出者、貨物の説明、HTS(関税)コード、課税価格、適用される関税・諸税、および特別プログラム(USMCA、IMMEX/マキラドーラ)を記載します。ペディメントがなければ、貨物はメキシコの通関を通過できません。Suaid Globalは、主要すべての国境通過地点で公認のメキシコ通関士と連携しています。

IMMEX(Industria Manufacturera, Maquiladora y de Servicios de Exportación)プログラムでは、登録されたメキシコの製造業者が、米国その他の海外からの原材料・部品・機械を無関税・VAT免除で一時輸入し、輸出向け製品の製造に使用できます。メキシコでは5,000社を超えるIMMEX企業が、主に自動車、電子機器、アパレル分野で操業しています。米国製部品を持ち込み、完成品を米国へ戻すというマキラドーラのサプライチェーンは、越境製造業の根幹です。Suaid Globalは、米国の輸出企業とメキシコの製造業者の双方に対し、マキラドーラ物流を支援します。

NOM(Norma Oficial Mexicana)規格は、メキシコの公式な製品安全・表示規格であり、各機関(SE、COFEPRIS、SEMARNAT)が執行しています。多くの製品カテゴリーで輸入前のNOM適合証明書が必要です:電子機器(NOM-001-SCFI、NOM-019-SCFI)、食品(NOM-051-SCFI/SSA1)、医療機器(COFEPRIS登録)、化学品、玩具など。不適合製品はメキシコ国境で留置されます。Suaid Globalは、米国輸出企業に対し、各製品のNOM要件について助言します。

米国からメキシコへの主要輸出品は次のとおりです:機械・設備(マキラドーラ向け部材)、電子部品(集積回路、プリント基板)、自動車部品・車両(米墨自動車産業は深く統合)、化学品・プラスチック、石油製品、農産物(トウモロコシ、大豆、豚肉)、医療機器。メキシコは年間3,000億ドルを超える米国輸出を受け入れ、一貫して米国第2位の輸出市場(カナダに次ぐ)です。