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货运代理 中国 → 巴西

巴西是中国在拉丁美洲最大的贸易伙伴,年双边贸易额超过1,800亿美元。通过我们的 NVOCC 合作伙伴网络和持牌巴西报关行,您可获得从中国各大港口到桑托斯、伊塔雅伊、巴拉那瓜等地的 FCL、LCL 和空运服务的单一协调联系人。我们协调 AFRMM 附加费、Radar Siscomex 注册、NCM 归类以及多机构许可(ANVISA、INMETRO、MAPA),让您专注于业务,而非繁琐手续。

运费快速估算

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第 1 步,共 2 步 · 货物信息

35–55 days
海运时效
5–9 days
空运时效
0
服务
4
运输方式
航线基础设施

起运港与目的港

我们合作伙伴网络在此走廊使用的主要进出口口岸。可根据舱位、天气或成本选择备用路线。

🇨🇳

起运港 — 中国

  • Port of Shanghai (Yangshan)
  • Port of Shenzhen (Yantian)
  • Port of Ningbo-Zhoushan
  • Port of Qingdao
  • Port of Guangzhou (Nansha)
🇧🇷

目的港 — 巴西

  • Port of Santos (~40% of national container volume)
  • Port of Itajaí / Navegantes
  • Port of Paranaguá
  • Port of Rio Grande
  • Port of Suape
  • Port of Pecém (Northeast alternative)
清关与关税

监管概览

清关与关税规则概览。针对您的具体HS编码,请申请个性化评估。

清关

从中国进口到巴西,巴西进口商必须持有有效的 Radar Siscomex 注册(Limitado:每半年最多15万美元;Ordinário:无限额;Expresso:快速审批)。进口主体(importer of record)必须是持有 CNPJ 的巴西法人实体。进口申报单(Declaração de Importação,DI)由持牌报关行(alfandegário)在 Siscomex 系统中提交。所需单证:商业发票、装箱单、海运提单或航空运单、NCM 归类(8位南方共同市场编码),以及受监管商品适用时的进口许可证(Licença de Importação,LI)。AFRMM(海运费的25%)在货物到港时征收,所有海运货物均无法豁免。必须使用符合 ISPM 15 的木质包装。海关通道分配(绿色、黄色、红色或灰色)由巴西联邦税务局的风险标准决定——红色通道意味着全面实物查验。巴西进口商始终是法定纳税方:Suaid Global 通过持牌合作报关行协调货运,但不担任进口主体。

关税与税费

巴西从中国进口的货物面临基于 CIF(成本+保险+运费)价值的多层税费体系:II(进口税)根据 NCM 编码和是否适用南方共同市场优惠税率,税率为0%至35%;IPI(工业产品税)适用于制成品,税率为0%至30%;PIS 和 COFINS 在 CIF + II + IPI 基础上分别按约1.65%和7.6%征收;州 ICMS 因目的地州而异,为4-18%(伊塔雅伊/圣卡塔琳娜州在特定条件下对某些产品类别有优惠税制);AFRMM 为海运费的25%,由 ANTAQ/商船局征收。NCM 编码与 HS 6位编码对应,外加2位巴西数字以与南方共同市场对齐——归类错误会触发灰色或红色海关通道。需要非自动许可(Licenciamento Não-Automático)的产品须在清关前获得 ANVISA(卫生/化妆品)、INMETRO(电子、安全)、MAPA(农业)或 DECEX 的事先批准。中国与巴西之间没有任何 FTA;适用南方共同市场标准关税。Suaid Global 的合作报关行在每票货物发运前提供 NCM 归类建议和到岸成本测算。

要点概览

  • Radar Siscomex 申请指引

    每个巴西进口商在清关前都必须持有 Radar Siscomex 注册(Limitado、Ordinário 或 Expresso 级别)。我们的合作报关行指导您申请正确的级别,并帮助您持续符合巴西联邦税务局的要求。

  • 多港口覆盖

    我们协调货物运往桑托斯(拉丁美洲最繁忙的港口)、伊塔雅伊和纳维甘特斯(享有圣卡塔琳娜州优惠 ICMS 税制)、巴拉那瓜、苏阿佩和佩塞姆——根据您的货物类型、税务策略和内陆交付地点匹配最合适的港口。

  • 巴西税费体系透明化

    进口到巴西涉及 II(进口税)、IPI(工业产品税)、PIS/COFINS(营收税)、ICMS(州增值税,各州为4-18%)以及 AFRMM(海运费的25%)。我们在订舱前提供完整的到岸成本估算,确保在港口不会出现意外费用。

  • 我们在这条航线上运输的货物

    工业机械与零部件, 太阳能板与能源设备, 电子产品(NCM 8471+), 电商履约(Shopee / Mercado Livre), 轮胎与汽车零部件, 化工品与工业原料, 纺织品与服装(NCM 50–63)

航线知识

关于中国 → 巴西的常见问题

还有疑问吗?

当地团队随时为您的具体货物需求提供分析。

与专家对话
从中国到巴西运输需要多长时间?

从中国到巴西的 FCL 海运需要35-50天。上海到桑托斯通常为38-45天;宁波到伊塔雅伊为38-48天;深圳到巴拉那瓜为40-50天。LCL 因集拼和拆箱需增加5-7天。通过 Siscomex 进行的巴西清关还需另加7-14天,具体取决于分配的海关通道(绿色通道当天放行;红色通道需全面查验)。从中国到圣保罗瓜鲁柳斯的空运需要5-9天,海关放行另需3-5天。

LCL 拼箱选哪个巴西港口更好——桑托斯还是伊塔雅伊?

桑托斯承担巴西全国约40%的集装箱吞吐量,提供来自中国的最高频次 LCL 拼箱服务。伊塔雅伊和纳维甘特斯均位于圣卡塔琳娜州,根据该州规定,对某些产品类别历来享有优惠的 ICMS 税制,可降低交付到巴西南部的进口商的整体到岸成本。正确的选择取决于您的货物类型、NCM 编码、进口商注册所在州和内陆交付地点。我们的合作伙伴可以为两种方案进行测算。

从中国进口到巴西需要 Radar 许可证吗?

需要。每个想要进口的巴西法人实体(CNPJ)都必须在首次进口前完成 Radar Siscomex 注册。共有三个级别:Limitado(每半年进口额上限为15万美元——适合偶尔进口的企业)、Ordinário(进口额无限制,需提供财务能力证明文件)和 Expresso(针对特定企业类型的快速审批通道)。注册通过巴西联邦税务局办理。我们的合作报关行协助客户完成 Radar 申请流程。

什么是 AFRMM?费用是多少?

AFRMM(Adicional ao Frete para Renovação da Marinha Mercante)是巴西强制性海运税费,对所有海运进口货物按海运费的25%征收。该税费用于资助由 ANTAQ 管理的商船基金。AFRMM 无法豁免,无论承运人或航线如何均适用。它在清关时征收,必须在 DI 放行前缴纳。AFRMM 不适用于空运货物。

Suaid Global 能处理发往巴西的 DDP 货物吗?

真正的巴西 DDP(完税后交货)需要巴西 CNPJ、有效的 Radar Siscomex 注册,并由进口主体预先缴纳 II、IPI、PIS/COFINS、ICMS 和 AFRMM。由于 Suaid Global(Suaid LLC)是美国实体,我们自身不担任巴西进口主体。在实际操作中,我们的合作伙伴提供"importação por conta e ordem de terceiros"(受托代理进口)模式——由持牌巴西进口商代表外国买方行事,处理所有税费缴纳和海关申报。当此模式符合您的需求时,我们可以为您对接圣卡塔琳娜州或圣保罗州合适的注册进口商。税务责任经由注册进口商承担,这涉及法律和成本方面的影响,建议您与巴西贸易律师审查确认。

中国至巴西进口需要哪些单证?

您需要:商业发票(葡萄牙语或附经认证的翻译件)、装箱单、海运提单或航空运单、每个产品线的 NCM 归类、产品需 ANVISA/INMETRO/MAPA/DECEX 事先批准时的进口许可证(LI)、申请任何优惠待遇时的原产地证书,以及巴西进口商有效的 Radar Siscomex 注册。木质包装必须符合 ISPM 15(热处理或熏蒸)。Siscomex DI 申报由您的持牌合作报关行办理。

如何按巴西 NCM 编码对我的产品进行归类?

NCM(Nomenclatura Comum do Mercosul,南方共同市场通用商品目录)是8位编码。前6位与 HS(协调制度)编码一致;后2位是南方共同市场专用编码。要找到正确的 NCM,先确定产品的 HS 6位编码,然后查询 MDIC/SECEX 的 NCM 表获取南方共同市场扩展位。实质性改变规则和巴西技术标准(ABNT)可能影响制成品的归类。在巴西,归类错误是重大风险——可能触发红色或灰色通道查验、罚款和扣押。我们建议在首次发货前咨询持牌巴西报关行。

巴西的"importação por conta e ordem de terceiros"是什么?

"Importação por conta e ordem de terceiros"(受托代理进口)是巴西海关法下的一种合法模式,由注册进口商(贸易公司)代表实际买方行事。买方支付货款和费用;注册进口商以其自身 CNPJ 办理 DI 申报、缴税和清关。DI 上显示注册进口商的名称,但所有经济利益归属于买方。该模式使没有 Radar 的外国卖方或公司能够通过合规的本地合作伙伴向巴西进口。Suaid Global 可为此目的为进口商对接圣卡塔琳娜州和圣保罗州成熟的贸易公司。

我的产品需要 ANVISA 或 INMETRO 批准吗?

这取决于产品类别。化妆品、个人护理产品、医疗器械、药品和某些食品需要 ANVISA 批准(卫生部门的进口许可证)。电子产品、电器、玩具和受安全监管的产品需要 INMETRO 认证——产品必须带有巴西 INMETRO 标志。农业投入品、动物饲料和植物产品需要 MAPA 批准。DECEX 为非自动许可清单(Lista de Licenciamento Não-Automático)上的产品签发一般进口许可证。这些批准必须在货物抵达巴西港口之前取得,否则货物可能在海关被扣留。

美国对中国商品的301条款关税与巴西进口有关吗?

无关。301条款关税是美国的贸易政策工具,由美国海关与边境保护局对进入美国的中国原产货物征收。它对进入巴西的货物没有任何影响。当您从中国直接发货到巴西时,适用的税费是巴西自身的进口税费体系:II、IPI、PIS/COFINS、ICMS 和 AFRMM——全部属于巴西联邦税务局管辖,与美国贸易政策完全无关。

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