貨物輸送 中国 → ブラジル

中国からブラジルへの海上輸送はFCLで35〜50日です。上海〜サントスは通常38〜45日、寧波〜イタジャイは38〜48日、深セン〜パラナグアは40〜50日です。LCLは混載・仕分けに5〜7日が加わります。さらにSiscomex経由のブラジル通関に、割り当てられる通関チャネルに応じて7〜14日を見込んでください（グリーンは即日引き渡し、レッドは全面検査）。中国からサンパウロ・グアルーリョスへの航空輸送は5〜9日、通関引き渡しに3〜5日です。

サントスはブラジル全国のコンテナ取扱量の約40%を扱い、中国発のLCL混載サービスの頻度が最も高い港です。サンタカタリーナ州のイタジャイとナベガンテスは、同州の規則に基づき特定の品目カテゴリーで歴史的に有利なICMS制度があり、ブラジル南部へ配送する輸入者の総陸揚げコストを下げられる場合があります。最適な選択は、貨物の種類、NCMコード、輸入者の所在州、内陸の配送先によります。当社のパートナーが両方の選択肢を試算できます。

はい。輸入を行うすべてのブラジル法人（CNPJ）は、初回の輸入前にRadar Siscomexへの登録が必要です。区分は3つあります。Limitado（半期あたりの輸入額15万米ドルが上限 — 不定期の輸入者向け）、Ordinário（輸入額無制限、財務能力の証明書類が必要）、Expresso（特定の企業プロファイル向けの迅速承認トラック）です。登録は連邦歳入庁を通じて行います。当社のパートナー通関業者がRadar申請プロセスを支援します。

AFRMM（Adicional ao Frete para Renovação da Marinha Mercante）は、海上輸送で輸入されるすべての貨物の海上運賃額に25%課される、ブラジルの強制的な海事課徴金です。ANTAQが管理する商船隊基金の財源となります。AFRMMは回避できず、キャリアやルートにかかわらず適用されます。通関時に徴収され、DIの引き渡し前に納付しなければなりません。航空貨物には適用されません。

ブラジルへの本来のDDP（仕向地持込渡し・関税込み）には、ブラジルのCNPJ、有効なRadar Siscomex登録、およびインポーター・オブ・レコードによるII、IPI、PIS/COFINS、ICMS、AFRMMの事前納付が必要です。Suaid Global（Suaid LLC）は米国法人のため、当社自身がブラジルのインポーター・オブ・レコードになることはありません。実務上は、当社のパートナーが「importação por conta e ordem de terceiros（第三者の計算と指図による輸入）」を提供しています。これは、ライセンスを持つブラジルの輸入者が海外バイヤーに代わってすべての納税と通関申告を行う仕組みです。このモデルが適している場合は、サンタカタリーナ州やサンパウロ州の適切な登録輸入者をご紹介できます。納税義務は登録輸入者を経由するため、法務・コスト面の影響についてはブラジルの貿易専門弁護士にご確認ください。

必要なものは、コマーシャルインボイス（ポルトガル語または認証翻訳付き）、パッキングリスト、船荷証券または航空運送状、各製品ラインのNCM分類、ANVISA/INMETRO/MAPA/DECEXの事前承認が必要な製品の場合は輸入ライセンス（LI）、特恵待遇を申請する場合は原産地証明書、そしてブラジルの輸入者の有効なRadar Siscomex登録です。木製梱包材はISPM 15（熱処理または燻蒸）に準拠しなければなりません。SiscomexでのDI申告は、ライセンスを持つパートナー通関業者が行います。

NCM（Nomenclatura Comum do Mercosul）は8桁のコードです。最初の6桁はHS（統一システム）コードに一致し、残りの2桁はメルコスール固有です。正しいNCMを見つけるには、まず製品のHS6桁コードを確認し、次にMDIC/SECEXのNCM表でメルコスール拡張部分を参照します。工業製品では、実質的変更の規則やブラジルの技術基準（ABNT）が分類に影響する場合があります。ブラジルでは誤分類が大きなリスクであり、レッドまたはグレーチャネルでの検査、罰金、押収につながる可能性があります。初回の出荷前に、ライセンスを持つブラジルの通関業者への相談をおすすめします。

「Importação por conta e ordem de terceiros（第三者の計算と指図による輸入）」は、ブラジル税関法上の法的モデルで、登録輸入者（トレーディング会社）が実際のバイヤーに代わって輸入を行う仕組みです。バイヤーが商品代金と費用を負担し、登録輸入者が自社のCNPJでDI申告、納税、通関を行います。DIには登録輸入者の名前が記載されますが、経済的利益はすべてバイヤーに帰属します。このモデルにより、Radarを持たない海外の売り手や企業も、コンプライアンスを満たした現地パートナーを通じてブラジルへ輸入できます。Suaid Globalは、この目的に適したサンタカタリーナ州・サンパウロ州の実績あるトレーディング会社を輸入者にご紹介できます。

製品カテゴリーによります。化粧品、パーソナルケア製品、医療機器、医薬品、一部の食品には、ANVISA承認（保健当局による輸入ライセンス）が必要です。電子機器、電気製品、玩具、安全規制対象製品にはINMETRO認証が必要で、製品にブラジルのINMETROシールを表示しなければなりません。農業資材、飼料、植物製品にはMAPA承認が必要です。非自動輸入ライセンス対象リスト（Lista de Licenciamento Não-Automático）の製品には、DECEXが一般輸入ライセンスを発行します。これらの承認は貨物がブラジルの港に到着する前に取得する必要があり、取得していない場合は税関で貨物が留め置かれるおそれがあります。

いいえ。301条関税は、米国に入る中国原産品に対して米国税関・国境警備局（CBP）が適用する米国の通商政策手段です。ブラジルに入る輸入品には影響しません。中国からブラジルへ直接輸送する場合、適用されるのはブラジル独自の輸入税体系（II、IPI、PIS/COFINS、ICMS、AFRMM）であり、すべてブラジル連邦歳入庁の管轄で、米国の通商政策とは完全に独立しています。