Spedition Südkorea → Vereinigte Staaten
See- und Luftfracht aus Südkorea mit zollfreien KORUS-FTA-Vorteilen. Elektronik, Automobile, Stahl und Chemikalien — verschifft von Busan und Incheon zu allen US-Häfen.
Ursprungs- und Zielhäfen
Die wichtigsten Gateways, die unser Partnernetzwerk auf diesem Korridor nutzt. Bei Kapazität, Wetter oder Kosten können wir auf Alternativen umrouten.
Ursprungshäfen — Südkorea
- Port of Busan
- Port of Incheon
- Port of Gwangyang
Zielhäfen — Vereinigte Staaten
- Port of Los Angeles
- Port of Long Beach
- Port of Seattle
- Port of New York/New Jersey
Regulatorische Übersicht
Überblick über Abfertigung und Zollregeln. Für Ihren spezifischen HS-Code fordern Sie eine persönliche Bewertung an.
Zollabfertigung
Sendungen aus Südkorea, die eine KORUS-FTA-Präferenzbehandlung beanspruchen, erfordern ein Ursprungszeugnis (oder eine Ursprungserklärung auf der Handelsrechnung), erstellt vom Exporteur oder Hersteller. Standarddokumente: Handelsrechnung, Packliste, Bill of Lading, CBP Form 7501. Automobile erfordern EPA- und DOT-Compliance-Dokumentation. Elektronik erfordert FCC-Compliance. Stahlprodukte können trotz KORUS-FTA Section-232-Zöllen unterliegen — bestimmte koreanische Stahlprodukte sind im Rahmen von Quotenvereinbarungen ausgenommen. ISF 24 Stunden vor Abfahrt erforderlich.
Tarif & Abgaben
Unter dem KORUS FTA (Freihandelsabkommen USA–Korea, in Kraft seit März 2012) gelangt die große Mehrheit der Waren koreanischen Ursprungs zollfrei oder zu deutlich reduzierten Sätzen in die USA. Industriegüter (Maschinen, Elektronik, Chemikalien, Kunststoffe) liegen in der Regel bei 0 %. Die Automobilzölle wurden (nach einer Übergangszeit) auf 0 % abgesenkt. Stahl und Aluminium aus Südkorea können trotz KORUS weiterhin Section-232-Zöllen unterliegen, allerdings hat Korea Quotenvereinbarungen ausgehandelt, die bis zu bestimmten Mengenschwellen Ausnahmen vorsehen. Die KORUS-Ursprungsregeln müssen erfüllt sein — die Waren müssen ausreichend in Korea be- oder verarbeitet worden sein.
Kurzfakten
- KORUS-FTA seit 2012
Das Freihandelsabkommen USA–Korea (KORUS FTA), in Kraft seit März 2012, beseitigt Zölle auf die große Mehrheit der koreanischen Waren. Wir erstellen KORUS-Ursprungszeugnisse und prüfen die Einhaltung der Ursprungsregeln für jede FTA-Sendung.
- Expertise für Autos & Teile
Südkorea ist ein bedeutender Exporteur von Automobilen und Autoteilen in die USA (Hyundai, Kia, KIA EV6). Wir koordinieren RO-RO (Roll-on Roll-off) für Fahrzeuge und spezialisierten Breakbulk für große Autoteile.
- Zugang zum Hub Busan
Busan ist einer der größten Containerhäfen Asiens und ein bedeutender Transshipment-Hub. Wir nutzen die Konnektivität Busans, um wettbewerbsfähige FCL-Raten zu allen US-Küsten über Direkt- und Relay-Dienste anzubieten.
- Was wir auf dieser Strecke bewegen
Unterhaltungselektronik (Samsung, LG), Automobile & Autoteile, Stahl- & Eisenprodukte, Chemikalien & Petrochemie, Maschinen & Ausrüstung, Kunststoffe & Gummi
Verwandte Versandrouten
Häufige Fragen zu Südkorea → Vereinigte Staaten
Noch Fragen?
Unser lokales Team analysiert Ihre spezifischen Frachtanforderungen.
Mit einem Experten sprechenWas ist das KORUS FTA und welche Vorteile bietet es für Importe aus Südkorea?
KORUS (FTA Korea–USA) ist seit März 2012 in Kraft. Es beseitigte vom ersten Tag an Zölle auf etwa 95 % des Handels zwischen den USA und Korea, die übrigen Zölle wurden schrittweise abgebaut. Für US-Importeure bedeutet das: Die meisten koreanischen Waren (Elektronik, Maschinen, Chemikalien, Kunststoffe, Fahrzeuge) gelangen zollfrei in die USA. Zur Inanspruchnahme der Präferenzbehandlung ist ein KORUS-Ursprungszeugnis oder eine qualifizierende Rechnungserklärung erforderlich.
Wie lange dauert der Versand von Südkorea in die USA?
Seefracht aus Südkorea: Busan nach Los Angeles dauert auf direkten Transpazifik-Diensten etwa 18–22 Tage. Busan nach New York dauert 24–28 Tage über die Transpazifik-Route (durch den Panamakanal) oder etwas länger via Suez. Luftfracht vom Incheon International Airport in US-Städte dauert 3–6 Tage — Incheon ist einer der verkehrsreichsten Luftfracht-Hubs Asiens.
Sind koreanische Stahlprodukte von Section-232-Zöllen ausgenommen?
Südkorea hat mit den USA eine Quotenvereinbarung für Stahlprodukte unter Section 232 ausgehandelt. Koreanische Stahlexporte innerhalb der vereinbarten Quotenmenge sind vom Section-232-Zoll von 25 % ausgenommen. Ist die Quote ausgeschöpft, unterliegt zusätzlicher koreanischer Stahl dem Zoll von 25 %. Die Quote wird jährlich zurückgesetzt. Wir überwachen die Quotenauslastung und beraten Importeure koreanischen Stahls zu Timing und Quotenstatus.
Was sind die wichtigsten koreanischen Waren, die in die USA verschifft werden?
Südkoreas wichtigste Exporte in die USA umfassen: Unterhaltungselektronik (Samsung-Fernseher, Haushaltsgeräte, Smartphones; LG-Elektronik), Automobile und Teile (Hyundai, Kia, Genesis), Halbleiter und Chips, Stahl- und Eisenprodukte, Chemikalien und Petrochemie, Maschinen und Anlagen sowie Kunststoffe. Südkorea zählt nach Volumen beständig zu den Top-10-Handelspartnern der USA.
Brauche ich ein Ursprungszeugnis, um KORUS-FTA-Vorteile zu beanspruchen?
Unter KORUS ist ein förmliches Ursprungszeugnis nicht zwingend. Der Importeur kann den Präferenzanspruch auf eine schriftliche Erklärung des Herstellers oder Exporteurs oder auf eigenes Wissen stützen. Die CBP kann jedoch im Rahmen eines Audits Belege anfordern. Best Practice ist, für jede Sendung mit FTA-Zollfreiheitsanspruch ein KORUS-Ursprungszeugnis vom koreanischen Lieferanten einzuholen. Suaid Global berät zu den KORUS-Dokumentationsanforderungen.
Welche Dokumente sind für den Import aus Südkorea erforderlich?
Erforderliche Dokumente: ISF (24 Stunden vor Abfahrt), Handelsrechnung, Packliste, Bill of Lading, CBP Form 7501 sowie KORUS-Ursprungserklärung für FTA-Ansprüche. Automobile erfordern EPA Form 3520-1 und DOT HS-7. Elektronik erfordert FCC-Compliance. Stahl erfordert eine Mill Certification, wenn er der Section-232-Quotenverwaltung unterliegt.
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