Transporte de Carga China → Estados Unidos
Frete marítimo e aéreo de Hong Kong a Nova York. Atenção: desde a Ordem Executiva 13936 (2020), mercadorias de Hong Kong são tratadas como originárias da China continental — as tarifas da Seção 301 se aplicam. Conformidade aduaneira completa e expertise.
Portos de Origem e Destino
Principais portas de entrada que a nossa rede de parceiros utiliza neste corredor. Podemos rotear por alternativas por capacidade, clima ou custo.
Portos de Origem — China
- Hong Kong International Container Terminals (Kwai Tsing)
- COSCO-HIT Terminals
- Modern Terminals
Portos de Destino — Estados Unidos
- Port of New York/New Jersey (Port Newark)
- Port of New York (Red Hook)
Panorama Regulatório
Panorama das regras de desembaraço e tributos. Para o seu código HS específico, solicite uma avaliação personalizada.
Desembaraço aduaneiro
Embarques de Hong Kong para Nova York exigem ISF 24 horas antes da partida. A declaração de país de origem é crítica: mercadorias efetivamente fabricadas em Hong Kong são tratadas como de origem chinesa conforme a Ordem Executiva 13936 (julho de 2020) e estão sujeitas às tarifas da Seção 301. Mercadorias genuinamente fabricadas em terceiros países e apenas transbordadas via Hong Kong mantêm a origem do terceiro país. O CBP pode exigir documentação adicional para verificar o país de origem de mercadorias transbordadas via Hong Kong. Documentos exigidos: fatura comercial (com o país de fabricação correto), packing list, conhecimento de embarque, Formulário CBP 7501. Conformidade FCC para eletrônicos. FDA Prior Notice para alimentos/medicamentos.
Tarifas e impostos
Mercadorias de origem de Hong Kong (fabricadas em HK) são tratadas como de origem chinesa sob a Ordem Executiva 13936 e estão sujeitas a: alíquotas MFN + tarifas da Seção 301 (7,5%–25%) + tarifas adicionais IEEPA aplicáveis (2025). Antes da EO 13936, mercadorias de HK não estavam sujeitas à Seção 301. Mercadorias de terceiros países em transbordo via Hong Kong mantêm o tratamento tarifário do país original (por exemplo, mercadorias feitas em Taiwan em transbordo via HK são tributadas às alíquotas MFN de Taiwan, não pela Seção 301). Essa distinção é crítica para importadores e deve ser declarada com precisão.
Dados rápidos
- EO 13936: HK = Origem China
A Ordem Executiva 13936 (julho de 2020) removeu o status comercial especial de Hong Kong. Mercadorias de origem de Hong Kong agora são tratadas como originárias da China continental para fins de comércio dos EUA — as tarifas da Seção 301 se aplicam às mesmas alíquotas das mercadorias originárias da RPC.
- Hub Aéreo de Classe Mundial
O Aeroporto Internacional de Hong Kong (HKIA) é o principal hub de carga aérea da Ásia — movimentando mais de 4,5 milhões de toneladas métricas de carga por ano. Vários voos diretos diários para JFK e EWR oferecem trânsito de frete aéreo rápido e confiável.
- Clareza sobre o País de Origem
O CBP aplica rigorosamente as declarações de país de origem para embarques de Hong Kong. Mercadorias fabricadas em Hong Kong agora são tratadas como de origem chinesa. Mercadorias apenas transbordadas via HK a partir de outros países mantêm seu verdadeiro país de origem. Garantimos a declaração correta de origem em todos os HBL e faturas comerciais.
- O que transportamos nesta rota
Eletrônicos e Produtos de Tecnologia, Máquinas e Equipamentos, Bens de Luxo e Moda, Relógios e Joias, Bens de Serviços Financeiros, Produtos Farmacêuticos
Rotas de Envio Relacionadas
Perguntas frequentes sobre China → Estados Unidos
Ainda tem dúvidas?
Nossa equipe local está pronta para analisar as necessidades específicas da sua carga.
Falar com um especialistaMercadorias de Hong Kong estão sujeitas às tarifas da Seção 301?
Sim. Desde a Ordem Executiva 13936 (14 de julho de 2020), mercadorias de origem de Hong Kong são tratadas como mercadorias de origem da China continental para fins de comércio dos EUA. Isso significa que as tarifas da Seção 301 (7,5%–25%) se aplicam a mercadorias fabricadas em Hong Kong — as mesmas alíquotas da China continental. Antes de julho de 2020, mercadorias de Hong Kong eram isentas das tarifas da Seção 301. Foi uma mudança de política significativa que afeta importadores que compram de fabricantes de Hong Kong.
Quanto tempo leva o frete marítimo de Hong Kong a Nova York?
O frete marítimo de Hong Kong a Nova York leva 24–32 dias. Dos terminais de Kwai Tsing, os navios atravessam o Oceano Pacífico e o Canal do Panamá antes de chegar a Port Newark (Nova York/Nova Jersey). Serviços diretos são operados por grandes armadores, incluindo COSCO, Evergreen, Hapag-Lloyd e ONE. O frete aéreo do Aeroporto Internacional de Hong Kong para JFK ou EWR leva 4–7 dias, com vários serviços diretos e com uma escala.
Qual é o impacto da Ordem Executiva 13936 no comércio de Hong Kong?
A Ordem Executiva 13936 (julho de 2020) suspendeu o tratamento comercial, econômico e de outras naturezas especial de Hong Kong, que era distinto do da China continental. Para fins comerciais, o impacto principal é: (1) mercadorias de origem de Hong Kong agora estão sujeitas às tarifas da Seção 301; (2) Hong Kong não recebe mais tratamento apenas MFN separado da China; (3) os controles de exportação se aplicam a Hong Kong da mesma forma que à China continental. A ordem foi emitida em resposta à imposição da Lei de Segurança Nacional pela China em Hong Kong.
Se as mercadorias são fabricadas em Taiwan mas transbordam via Hong Kong, quais tarifas se aplicam?
Mercadorias fabricadas em Taiwan (ou em qualquer outro país) e apenas transbordadas via Hong Kong mantêm seu país de origem (Taiwan) para fins aduaneiros dos EUA. Elas seriam tributadas às alíquotas MFN de Taiwan — e NÃO às alíquotas da Seção 301 da China. Essa é uma distinção crítica. O CBP pode solicitar documentação para verificar a origem de mercadorias em transbordo via Hong Kong. A Suaid Global garante declarações corretas de país de origem em todas as faturas comerciais e conhecimentos de embarque para transbordos via HK.
Quais são os principais portos de Hong Kong para carga com destino a Nova York?
Os terminais de contêineres de Hong Kong estão concentrados em Kwai Tsing (Kwai Chung/Tsing Yi), a principal instalação internacional de contêineres. Os principais terminais incluem: COSCO-HIT Terminals, Modern Terminals, DP World (antiga Asia Container Terminals) e Hongkong International Terminals (HIT, operado pela HPH Trust). O HKIA também possui instalações substanciais de movimentação de carga aérea adjacentes ao terminal de passageiros, operadas pela Cathay Pacific e outras companhias.
O volume de carga de Hong Kong caiu desde a EO 13936?
Os volumes do porto de contêineres de Hong Kong caíram significativamente desde 2020 devido à EO 13936, às disrupções da COVID e à migração mais ampla da manufatura e do comércio de Hong Kong para Cingapura e portos da China continental. No entanto, Hong Kong continua sendo um importante hub de carga aérea (HKIA) devido à sua posição geográfica e infraestrutura de aviação. No frete marítimo, muitos embarques antes roteados por Hong Kong agora são desembaraçados diretamente em Shenzhen (Yantian) ou Guangzhou (Nansha).
Comece a Enviar para/de China → Estados Unidos
Receba uma cotação gratuita Expertise real em conformidade. Sem surpresas.