貨物輸送 中国 → 米国
香港からニューヨークへの海上・航空輸送。注意:大統領令13936(2020年)以降、香港の貨物は中国本土原産として扱われ、Section 301関税が適用されます。コンプライアンスと専門知識を備えた完全な通関対応を提供します。
出発港と仕向港
この回廊でパートナーネットワークが利用する主要ゲートウェイ。キャパシティ、天候、コストに応じて代替ルートに切り替え可能です。
出発港 — 中国
- Hong Kong International Container Terminals (Kwai Tsing)
- COSCO-HIT Terminals
- Modern Terminals
仕向港 — 米国
- Port of New York/New Jersey (Port Newark)
- Port of New York (Red Hook)
規制概要
通関と関税ルールの概要。お客様のHSコードについては、個別評価をご依頼ください。
通関
香港からニューヨークへの貨物は、出発の24時間前までにISFの申告が必要です。原産国申告が極めて重要です:実際に香港で製造された貨物は、大統領令13936(2020年7月)により中国原産として扱われ、通商法301条関税の対象となります。第三国で実際に製造され、香港を単に経由しただけの貨物は、第三国の原産を維持します。CBPは、香港経由貨物の原産国を確認するために追加書類を求めることがあります。必要書類:コマーシャルインボイス(正しい製造国を記載)、パッキングリスト、船荷証券、CBP Form 7501。電子機器はFCC適合、食品・医薬品はFDA事前通知が必要です。
関税・税金
香港原産品(香港で製造された貨物)は、大統領令13936により中国原産として扱われ、次の対象となります:MFN税率+通商法301条関税(7.5%~25%)+適用されるIEEPA追加関税(2025年)。EO 13936以前は、香港製品は301条の対象外でした。香港を経由する第三国製品は、本来の原産国の関税待遇を維持します(例:台湾製で香港経由の貨物は、301条ではなく台湾のMFN税率で課税)。この区別は輸入者にとって極めて重要であり、正確に申告しなければなりません。
簡易情報
- EO 13936: HK = 中国 Origin
大統領令13936(2020年7月)により、香港の特別貿易地位は撤廃されました。米国の貿易上、香港原産品は現在、中国本土原産として扱われ、中国本土原産品と同じ税率で通商法301条関税が適用されます。
- 世界トップクラスの航空ハブ
香港国際空港(HKIA)はアジア随一の航空貨物ハブで、年間450万トン超の貨物を取り扱っています。JFKおよびEWRへの直行便が毎日複数便あり、迅速で信頼性の高い航空輸送を実現します。
- 原産国の明確化
CBPは香港発貨物の原産国申告を厳格に執行しています。香港で製造された貨物は現在、中国原産として扱われます。他国から香港を単に経由しただけの貨物は、本来の原産国を維持します。当社は、すべてのHBLとコマーシャルインボイスで正しい原産国申告を徹底します。
- このレーンで扱う貨物
電子機器・テクノロジー製品, 機械・設備, 高級品・ファッション, 時計・ジュエリー, 金融サービス関連物品, 医薬品
香港の貨物にはSection 301関税が適用されますか?
はい。大統領令13936(2020年7月14日)以降、香港原産品は米国の貿易上、中国本土原産品として扱われます。つまり、香港で製造された貨物には中国本土と同じ税率の通商法301条関税(7.5%~25%)が適用されます。2020年7月以前は、香港製品は301条関税の対象外でした。これは香港の製造業者から調達する輸入者に影響する大きな政策変更でした。
香港からニューヨークへの海上輸送にはどのくらいかかりますか?
香港からニューヨークへの海上輸送は24〜32日かかります。葵青ターミナルから出港した船舶は、太平洋とパナマ運河を経由してPort Newark(ニューヨーク/ニュージャージー)に到着します。直行サービスはCOSCO、Evergreen、Hapag-Lloyd、ONEなどの大手船社が運航しています。香港国際空港からJFKまたはEWRへの航空貨物は、複数の直行便・1ストップ便で4〜7日です。
大統領令13936は香港貿易にどのような影響を与えましたか?
大統領令13936(2020年7月)は、中国本土とは区別されていた香港への特別な貿易・経済上その他の待遇を停止しました。貿易面での主な影響は次のとおりです。(1)香港原産品にもSection 301関税が適用されるようになった、(2)香港は中国とは別個のMFN待遇を受けられなくなった、(3)輸出管理が中国本土と同様に香港にも適用される。同令は、中国による香港国家安全維持法の施行を受けて発令されました。
If goods are manufactured in 台湾 but transship through 香港, what tariffs apply?
台湾(またはその他の国)で製造され、香港を単に経由するだけの貨物は、米国の通関上、原産国(台湾)を維持します。中国の301条税率ではなく、台湾のMFN税率で課税されます。これは極めて重要な区別です。CBPは、香港経由貨物の原産確認のために書類を求めることがあります。Suaid Globalは、香港経由のすべての貨物について、コマーシャルインボイスと船荷証券での正しい原産国申告を徹底します。
ニューヨーク向け貨物における香港の主要港はどこですか?
香港のコンテナターミナルは、主要な国際コンテナ施設である葵青(葵涌/青衣)に集中しています。主なターミナルは、COSCO-HITターミナル、Modern Terminals、DP World(旧Asia Container Terminals)、Hongkong International Terminals(HIT、HPH Trust運営)です。HKIAにも、旅客ターミナルに隣接してCathay Pacificなどが運営する大規模な航空貨物施設があります。
Has 香港's cargo volume declined since EO 13936?
香港のコンテナ港の取扱量は、EO 13936、新型コロナによる混乱、そして製造・貿易が香港からシンガポールや中国本土の港へと移行する大きな流れにより、2020年以降大幅に減少しています。しかし香港は、その地理的位置と航空インフラにより、依然として重要な航空貨物ハブ(HKIA)であり続けています。海上輸送では、かつて香港経由だった多くの貨物が、現在は深セン(塩田)または広州(南沙)で直接通関されています。
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