Lead Time 60% Mais Rápido
Nearshoring no México
Como um fornecedor de autopeças Tier-2 saiu de uma cadeia de suprimentos marítima de 45 dias a partir da Ásia para um corredor terrestre de 18 dias a partir de Monterrey — com zero tarifas sob o USMCA.
O Desafio
Um fornecedor automotivo Tier-2 sediado em Michigan comprava componentes metálicos estampados de Guangzhou, China. O trânsito marítimo levava de 35 a 45 dias, gerando enormes custos de manutenção de estoque e tornando impossível a entrega just-in-time. Seus clientes OEM (Ford, GM) exigiam janelas de entrega de 5 dias.
Com as tarifas da Seção 301 em 25% sobre produtos de aço chineses e a renegociação do USMCA criando incerteza, a empresa precisava de uma estratégia de nearshoring — mas nunca havia embarcado carga transfronteiriça do México e não entendia a aduana mexicana, os programas IMMEX nem as regras de origem do USMCA.
Nossa Solução
A Suaid Global gerenciou a transição logística completa. Identificamos um fabricante contratado qualificado em Monterrey, estruturamos a documentação em conformidade com o USMCA para garantir tratamento tarifário de 0% e desenhamos um corredor de frete terrestre transfronteiriço de Monterrey a Detroit em 18 horas.
Nossa equipe aduaneira cuidou da certificação de regras de origem do USMCA, garantindo que os componentes metálicos se qualificassem sob o limite de conteúdo de valor regional. Também estabelecemos um armazém alfandegado em Laredo, TX, como buffer para flexibilidade de entrega JIT.
Serviços Utilizados
Os Resultados
O lead time caiu de 45 dias para 18 horas. A empresa eliminou US$ 1,2 milhão em custos anuais de manutenção de estoque e cumpriu todas as janelas de entrega dos OEMs. A certificação USMCA garantiu zero tarifas — uma vantagem de custo de 25% sobre o antigo fornecedor chinês.
Desde então, o cliente expandiu o nearshoring para 3 linhas de produto adicionais, com a Suaid Global gerenciando toda a logística transfronteiriça a partir do México.
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