交付周期缩短60%
墨西哥近岸外包
一家二级汽车零部件供应商如何从45天的亚洲海运供应链转向蒙特雷出发的18天陆运走廊——并依据 USMCA 享受零关税。
挑战
一家位于密歇根州的二级汽车供应商从中国广州采购冲压金属部件。海运需要35-45天，造成巨大的库存持有成本，使准时制交付无法实现。其 OEM 客户（福特、通用）要求5天的交付窗口。
由于301条款对中国钢铁产品征收25%的关税，且 USMCA 重新谈判带来不确定性，该公司需要一套近岸外包战略——但他们从未从墨西哥进行过跨境运输，也不了解墨西哥海关、IMMEX 计划或 USMCA 原产地规则。
成果
交货周期从45天缩短至18小时。该公司每年减少了120万美元的库存持有成本，并满足了所有 OEM 交付窗口要求。USMCA 认证确保了零关税——相比其原中国供应商具有25%的成本优势。
此后，该客户已将近岸外包扩展到另外3条产品线，由 Suaid Global 管理所有来自墨西哥的跨境物流。
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